Admission à double cône pour BMW N54 135i 335i 535i 1M Z4 (2007-2016) 3,0L Twin Turbo

Admission double cône à haut débit pour BMW Série 1, 3, 5 et Z4 de 2007 à 2016 (N54 / E9x, E8x, E6x)

Fonctionnement : Cette admission double cône « bolt-on » remplace la boîte à air restrictive d'origine des moteurs N54 afin de maximiser le débit d'air, d'abaisser les températures d'admission et d'amplifier considérablement la sonorité du turbo lors de sa montée en régime.

La restriction de la boîte à air d'origine du N54

Le système d'admission d'origine du moteur 3.0L N54 est handicapé par des chicanes antibruit et un filtre plat restrictif. Sous forte pression de suralimentation, cet ensemble en plastique crée des chutes de pression qui privent les turbos d'oxygène. La conception d'origine souffre également d'une accumulation de chaleur dans le compartiment moteur exigu, ce qui limite le rendement volumétrique et étouffe le bruit des turbocompresseurs et de la soupape de décharge (blow-off).

La solution technique

Ce kit d'admission double cône élimine les goulots d'étranglement de la boîte à air d'origine. En utilisant deux filtres massifs à cône inversé, le système augmente exponentiellement la surface de filtration pour les deux turbos. Associé à deux adaptateurs de flux (velocity stacks), il garantit un flux d'air laminaire et régulier directement dans les entrées d'air d'origine. Cette configuration à haut débit améliore la réponse à l'accélération et la respiration à haut régime. La conception « plug-and-play » se fixe aux emplacements d'origine sans découpe, offrant instantanément une sonorité de turbo agressive et une meilleure réponse en phase de suralimentation transitoire.

Spécifications techniques

Compatibilité

• BMW Série 1 : 2008-2010 E82 Coupé 135i N54 Twin Turbo 3.0L, 2008-2010 E88 Cabriolet 135i N54 Twin Turbo 3.0L, 2011 E82 1M Twin Turbo 3.0L
• BMW Série 3 : 2007-2010 E90 Berline 335i/xi N54 Twin Turbo 3.0L, 2007-2010 E91 Touring 335i/xi N54 Twin Turbo 3.0L, 2007-2010 E92 Coupé 335i/xi N54 Twin Turbo 3.0L, 2007-2010 E93 Cabriolet 335i/xi N54 Twin Turbo 3.0L, 2011-2013 E92 Coupé 335is N54 Twin Turbo 3.0L
• BMW Série 5 : 2008-2010 E60 Berline 535i/xi N54 Twin Turbo 3.0L, 2008-2010 E61 Touring 535i/xi N54 Twin Turbo 3.0L
• BMW Série Z : 2009-2016 E89 BMW Z4 sDrive35i N54 Twin Turbo 3.0L, 2010-2016 E89 BMW Z4 sDrive35is N54 Twin Turbo 3.0L
• N54 uniquement. Ne convient pas aux moteurs N55 : 135i/135is 2011-2013, 335i (hors is) E90/E92/E93 2011-2013, 335i F30 2012-2015, 535i 2011-2016, X3 35i 2011-2017, X5 35i 2011-2018 et X6 35i 2011-2019.

La précision de préparation BMW

Conçu pour répondre aux standards européens de préparation, ce kit maintient des lectures de capteurs correctes afin d'éviter l'allumage du voyant moteur (Check Engine Light) tout en libérant la sonorité authentique et la capacité de débit d'air massique de votre bloc moteur N54.

Questions fréquentes

Est-ce compatible avec ma 335i de 2009 ?

Oui. Il est compatible avec les 335i et 335xi de 2007 à 2010 équipées du moteur N54 Twin Turbo.

Est-ce compatible avec le moteur N55 ?

Non. Il est conçu uniquement pour le N54 biturbo. Les véhicules équipés du N55, comme la 135i 2011-2013, la 335i 2011+ (sauf la 335is), la 535i 2011-2016 et les X3/X5/X6 35i, utilisent une admission différente.

Est-ce compatible avec la Z4 ?

Oui. Z4 sDrive35i et sDrive35is 2009-2016.

Dois-je effectuer des découpes ?

Non. Il se monte sur les entrées de turbo d'origine et remplace la boîte à air.

Est-ce que j'entendrai les turbos ?

Oui. Les cônes ouverts mettent en avant le sifflement du turbo et le son de la soupape de décharge.