Admission d'air froid pour moteur Acura TSX (2004-2008) 2,4 L

Le temps de travail

• Temps estimé : 60-90 minutes (Comprend le retrait du pare-chocs)
• Difficulté : 4/10 - Faire tomber le pare-chocs semble effrayant sur le châssis CL9, mais il ne s'agit que d'une série de clips et de boulons de base. Le cheminement réel de l'admission du marché secondaire est très simple.

Outils dont vous aurez besoin

• Clé à douille de 10 mm et cliquet (avec une extension de 6 pouces)
• Clé de 10 mm (pour la borne de la batterie)
• Clé à douille de 8 mm ou tourne-écrou (pour les colliers de serrage de tuyau)
• Outil de démontage de panneaux (spécifiquement pour les clips en plastique cassants Honda/Acura)
• Tournevis cruciforme
• Pince à bec effilé (pour les colliers à ressort d'usine)

Phase 1 : Retrait de la pièce d'usine

1. Débranchez la batterie : Commencez toujours par débrancher la borne négative de la batterie à l'aide d'une clé de 10 mm pour éviter les courts-circuits accidentels et les voyants de contrôle moteur sur votre Acura TSX 2.4L 2004-2008.
2. Retirez le couvercle supérieur du radiateur et abaissez le pare-chocs : Utilisez votre outil de démontage de panneaux pour soulever délicatement les clips en plastique qui maintiennent le carénage supérieur du radiateur. Ensuite, utilisez une douille de 10 mm et un tournevis cruciforme pour retirer les boulons et les vis situés dans les passages de roue et sous le bord inférieur du pare-chocs. Tirez délicatement le couvercle du pare-chocs des clips et posez-le en toute sécurité sur une couverture.
3. Débranchez les capteurs et les lignes : Localisez le capteur de température d'air d'admission (IAT) d'usine branché dans le tube d'admission en caoutchouc. Pressez doucement la languette de verrouillage et débranchez le faisceau. Utilisez vos pinces à bec effilé pour pincer et faire glisser le collier à ressort métallique sur le tuyau de reniflard PCV, puis retirez le tuyau de l'admission.
4. Extrayez la boîte à air supérieure : Desserrez le collier de serrage principal au niveau du corps de papillon à l'aide d'une douille de 8 mm ou d'un tournevis cruciforme. Dévissez le boîtier supérieur de la boîte à air à l'aide de votre douille de 10 mm et retirez complètement la moitié supérieure de l'ensemble d'admission du compartiment moteur.
5. Vaincre le boss final (le résonateur) : Le pare-chocs avant étant retiré, vous avez maintenant un accès direct au grand boîtier de résonateur en plastique d'usine monté dans le coin inférieur côté conducteur. Retirez les trois boulons de montage à l'aide d'une douille de 10 mm et d'une extension de 6 pouces. Dégagez l'ensemble de l'unité inférieure et jetez-la.

Phase 2 : Installation de l'admission d'air froid pour Acura TSX (2004-2008) Moteur 2.4L

1. Installez le coupleur en silicone : Faites glisser le coupleur étagé en silicone fourni sur le corps de papillon K24A2. Faites glisser un collier en T sur le côté du corps de papillon et serrez-le fermement avec votre douille de 8 mm. Laissez le collier du côté du tuyau d'admission lâche pour l'instant.
2. Transférez le capteur d'usine (Protocole délicat) : L'ECU dépend fortement des relevés de température précis. Tordez et retirez délicatement le capteur IAT d'usine du manchon en caoutchouc OEM. Nettoyez le capteur, appliquez une petite goutte d'huile moteur propre sur le joint torique du capteur afin qu'il ne se déchire pas, et pressez-le délicatement dans le passe-fil en caoutchouc pré-percé de votre nouveau tuyau d'admission en aluminium.
3. Acheminez le nouveau tuyau d'admission : Insérez délicatement la section inférieure de l'admission d'air froid à travers le trou du châssis d'usine dans le passage de roue maintenant vide. Angle-le de manière à ce qu'il ne frotte pas contre des bords métalliques tranchants. Connectez la section supérieure au coupleur en silicone du corps de papillon. Laissez les colliers de connexion lâchement serrés à la main afin de pouvoir ajuster les angles.
4. Montez le filtre et sécurisez les connexions : Dans la zone du pare-chocs/garde-boue, faites glisser le filtre conique à haut débit sur l'extrémité du tuyau d'admission et serrez-le à l'aide de votre douille de 8 mm. En haut, reconnectez le tuyau de reniflard PCV au raccord soudé sur le tuyau, et rebranchez le faisceau du capteur IAT jusqu'à ce que vous entendiez un clic. Une fois que tout est parfaitement aligné sans toucher le châssis, revenez en arrière et serrez fermement tous les colliers de coupleur de tuyau avec votre douille de 8 mm.
5. Réinstallez le pare-chocs et la procédure de réapprentissage de l'ECU : Revissez le couvercle de votre pare-chocs avant et le carénage du radiateur à l'aide des clips et boulons d'usine. Enfin, reconnectez la borne négative de la batterie. Tournez la clé de contact en position ON pendant 5 secondes, puis démarrez le moteur. Ne touchez pas la pédale d'accélérateur pendant au moins 20 secondes. Laissez le véhicule tourner au ralenti afin que l'ECU puisse se calibrer correctement à l'augmentation massive du flux d'air froid.

Avis de non-responsabilité : Il s'agit d'un guide général fourni pour l'Acura TSX 2.4L 2004-2008. Référez-vous toujours à votre manuel d'entretien d'usine pour les spécifications de couple exactes et les procédures de sécurité.