• Cold Air Intake for Acura TL Base/Type-S (2004-2008) 3.2L 3.5L Engines
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Admission d'air froid pour Acura TL Base/Type-S (2004-2008) moteurs 3.2L et 3.5L

$169.99
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Kit d'admission d'air froid haute performance - Acura TL (2004-2008) 3.2L et 3.5L V6

Retrouvez les performances exceptionnelles de votre Acura TL. Ce système d'admission d'air froid libère la puissance cachée, améliore la réactivité de l'accélérateur et offre la sonorité d'admission sportive caractéristique de votre berline.

Conçu pour l'icône du luxe et de la performance de Honda

L'Acura TL incarnait l'audace de Honda sur le segment des berlines sport : un mariage raffiné de confort luxueux et de performances authentiques. Que vous soyez au volant de la version de base 3,2 L ou de la Type-S 3,5 L à haut rendement, votre moteur V6 a été conçu pour délivrer une puissance souple et raffinée. Cependant, le système d'admission d'origine bride son potentiel, privilégiant un fonctionnement ultra-silencieux au détriment de la capacité d'admission optimale.

Ce système d'admission d'air froid haute performance métamorphose le caractère de votre TL. Conçu spécifiquement pour les moteurs V6 3,2 L et 3,5 L, il élimine les composants d'origine restrictifs et les remplace par un système d'admission à haute vitesse qui alimente votre moteur en air plus frais et plus dense. Résultat ? Des gains notables de puissance et de couple qui vous redonnent l'accélération vive et la réactivité instantanée qui vous ont fait tomber amoureux de votre TL.

Ingénierie de performance axée sur les résultats

  • Puissance et couple accrus – Libérez la puissance cachée pour une accélération plus franche et des dépassements améliorés
  • Admission d'air à haut débit – Remplace les conduits d'origine étroits par une alimentation en air sans restriction qui répond aux besoins de votre moteur.
  • Réponse à l'accélérateur améliorée - Éliminez la sensation de lenteur d'origine grâce à une puissance instantanée et réactive.
  • Amélioration du rendement énergétique - Des rapports air-carburant optimisés permettent une combustion plus efficace et donc une meilleure consommation de carburant.
  • Son d'admission agressif : un grondement profond et sportif à l'accélération, en accord avec le caractère performant de votre TL.
  • Construction haut de gamme - Tuyauterie légère de haute qualité avec finition résistante à la chaleur pour une durabilité et une fiabilité à long terme
  • Filtre réutilisable - Ce filtre à air lavable à haut débit permet de réaliser des économies et de réduire les déchets environnementaux.
  • Conception à boulonner direct - Utilise les points de fixation d'origine pour une installation simple et sans modifications

Conçu pour une admission d'air frais et dense

Les systèmes d'admission d'origine privilégient le silence à la performance, créant des restrictions internes qui entravent l'admission d'air de votre moteur. Ce kit d'admission d'air froid supprime ces obstacles grâce à une tuyauterie à haute vitesse conçue pour aspirer de plus grands volumes d'air plus frais et riche en oxygène. Il en résulte une combustion plus efficace, une puissance accrue et la réactivité de l'accélérateur que votre berline sportive est censée offrir.

Kit complet, installation simple

Tout le nécessaire est inclus : conduit d’admission à haute vitesse, filtre à air haute performance, ainsi que tous les raccords, colliers et accessoires de montage. La conception à boulonner directement utilise les points de fixation d’origine ; aucune découpe, perçage ou modification n’est requise.

Conseil d'installation : Avant de commencer, assurez-vous que votre moteur est complètement froid. Débranchez le câble négatif de la batterie avant l'installation et laissez-le débranché pendant au moins une minute après l'installation. Cela permet à votre calculateur de se recalibrer et d'optimiser les performances grâce à l'augmentation du flux d'air.

Ajustement

Compatible avec :

  • Acura TL Base / Type-S (moteur V6 3,2 L) 2004-2008
  • Acura TL Type-S 2007-2008 (moteur V6 3,5 L)
  • Compatible avec les transmissions automatiques et manuelles

Redécouvrez les performances pour lesquelles votre TL a été conçue. Passez à la version supérieure dès aujourd'hui.

Cote de sécurité du moteur
Difficulté

Ajustement

Faire

Acura

Cylindrée
  • 3,2 L
  • 3,5 L

Année
  • 2004
  • 2005
  • 2006
  • 2007
  • 2008

Installation

Le Temps de la Clé

  • Temps Estimé : 90-120 Minutes
  • Difficulté : 5/10 - Abaisser le pare-chocs avant pour retirer l'énorme boîte de résonance d'usine est fastidieux mais absolument nécessaire pour ce châssis.

Outils Nécessaires

  • Douilles de 10 mm et 12 mm profondes avec une rallonge de 15 cm
  • Douille de 8 mm ou tourne-écrou (pour les colliers de serrage en T/à vis sans fin)
  • Outil de démontage de panneau (pour les clips de fixation d'usine)
  • Tournevis cruciforme n° 2
  • Pinces à bec effilé (pour les colliers à ressort PCV)
Conseil de Pro du Mécanicien (Le "Piège") :
La communauté J-Series UA6/UA7 déteste universellement le résonateur d'admission d'usine. C'est un labyrinthe en plastique massif caché derrière le pare-chocs avant côté conducteur. Vous DEVEZ replier le revêtement du passage de roue ou abaisser le pare-chocs avant pour le retirer. N'essayez pas de le tirer du compartiment moteur ; vous casserez les supports en plastique cassants de 15 ans. De plus, le Type-S 07-08 (J35A8) utilise un capteur MAF, tandis que le Base 04-06 (J32A3) utilise un capteur IAT. Les deux sont incroyablement fragiles. Ne touchez jamais l'élément de capteur exposé pendant le transfert !

Phase 1 : Retrait de la Pièce d'Origine

  1. Déconnecter la Batterie : Toujours commencer par déconnecter la borne négative de la batterie à l'aide d'une clé de 10 mm pour éviter les voyants de vérification du moteur sur votre Acura TL 3.2L 3.5L 2004-2008.
  2. Débrancher le Capteur : Déclipser soigneusement le faisceau de câblage du capteur IAT ou MAF d'origine. Mettre de côté le faisceau de câblage. Utiliser un tournevis cruciforme n° 2 pour extraire le capteur du manchon d'admission en caoutchouc d'origine. Placer le capteur dans un endroit totalement sûr.
  3. Retirer le Boîtier de Filtre à Air Supérieur : Desserrer le collier de serrage principal au niveau du corps de papillon à l'aide d'une douille de 8 mm. Déclipser le couvercle supérieur du boîtier de filtre à air d'origine, serrer le collier du tuyau de reniflard PCV avec vos pinces à bec effilé, et retirer complètement le tube d'admission supérieur en caoutchouc du compartiment moteur.
  4. Accéder au Résonateur : Saisir votre outil de démontage de panneau et un tournevis cruciforme n° 2 pour retirer les clips de fixation et les vis le long du revêtement du passage de roue côté conducteur et sous le pare-chocs avant. Tirer le revêtement/pare-chocs vers l'avant pour exposer le boîtier de résonateur inférieur caché.
  5. Extraire le Boîtier Inférieur : Utiliser votre douille de 10 mm et votre douille de 12 mm sur une longue rallonge pour retirer les boulons cachés qui fixent le résonateur d'origine au châssis. Secouer l'ensemble inférieur pour le libérer et le retirer du véhicule.

Phase 2 : Installation de l'Admission d'Air Froid pour Acura TL Base/Type-S (2004-2008) Moteurs 3.2L 3.5L

  1. Installer le Raccord de Corps de Papillon : Glisser le nouveau raccord en silicone sur le corps de papillon nu. Fixer le côté du corps de papillon à l'aide de votre douille de 8 mm pour serrer le collier, en laissant le collier avant lâche pour l'instant.
  2. Acheminer le Tuyau d'Air Froid : Faire passer le long tuyau en aluminium par l'ouverture du compartiment moteur jusqu'au passage de roue côté conducteur, là où se trouvait l'ancien résonateur. Faire glisser l'extrémité supérieure du tuyau dans le raccord en silicone.
  3. Transférer le Capteur d'Origine : Insérer délicatement votre capteur IAT ou MAF d'origine dans le passe-fil pré-percé ou la bride usinée CNC du nouveau tuyau d'admission. Le fixer soigneusement avec la quincaillerie fournie, en assurant un joint étanche au vide, et rebrancher le faisceau de câblage d'origine.
  4. Fixer le Tuyau de Reniflard et le Filtre : Reconnecter le tuyau de reniflard PCV d'origine à la tétine soudée sur votre nouveau tuyau d'admission. À l'intérieur du passage de roue, faire glisser le filtre à air à haut débit sur le bas du tuyau d'admission et serrer le collier fermement avec votre douille de 8 mm. Remonter le revêtement de votre garde-boue et les clips du pare-chocs.
  5. Vérification Finale et Réapprentissage du Ralenti : Serrer tous les colliers de serrage restants et reconnecter la borne négative de votre batterie. Démarrer l'Acura TL 3.2L 3.5L 2004-2008, mais ne touchez pas la pédale d'accélérateur pendant au moins 20 secondes. Laisser l'ECU J-Series lire les nouvelles données du capteur et s'adapter à l'augmentation du flux d'air sans déclencher de code d'erreur.

Avis de non-responsabilité : Ceci est un guide général fourni pour l'Acura TL 3.2L 3.5L 2004-2008. Toujours se référer au manuel d'entretien d'usine pour les spécifications de couple exactes et les procédures de sécurité.

Garantie

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Admission d'air froid pour Acura TL Base/Type-S (2004-2008) moteurs 3.2L et 3.5L

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