Admission d'air froid pour Acura TL (2009-2014) Moteurs 3.5L 3.7L

Admission de performance à haut débit pour Acura TL 2009-2014 (J35/J37 UA8/UA9)

Remplace le boîtier de filtre à air d'origine restrictif et le conduit d'admission ondulé par un ensemble en aluminium à haute vélocité pour réduire les températures de l'air d'admission et optimiser la réponse de l'accélérateur sur les moteurs V6 de la série J.

La faiblesse de la TL de série

Le système d'admission d'origine de l'Acura TL de 4ème génération est conçu principalement pour le silence de l'habitacle et la suppression des bruits, vibrations et rudesses (NVH). Pour ce faire, Acura a utilisé des résonateurs en plastique restrictifs et des soufflets en caoutchouc de style accordéon qui créent une turbulence interne significative. Cette turbulence perturbe l'écoulement laminaire de l'air, ralentissant la charge d'air avant qu'elle n'atteigne le corps de papillon. De plus, le boîtier en plastique OEM est sujet à l'accumulation de chaleur; il retient la chaleur radiante du compartiment moteur, augmentant considérablement les températures de l'air d'admission (IAT). À mesure que les IAT augmentent, l'ECU retarde l'avance à l'allumage pour éviter la détonation, ce qui entraîne une perte notable de puissance et un couple à bas régime léthargique lors d'une conduite sportive ou dans des conditions de température ambiante élevée.

La solution d'ingénierie

Ce kit de performance remplace l'intégralité du chemin d'admission par des tubes en aluminium poli T6061 cintrés au mandrin par commande numérique. L'aluminium offre une surface interne plus lisse que le plastique d'usine, permettant une efficacité volumétrique plus élevée et un chemin d'air plus direct. Le kit comprend un filtre conique lavable à haut débit avec un média multicouche qui offre une surface de filtration accrue sans la chute de pression associée aux filtres en papier. Pour gérer les vibrations et les mouvements du moteur, le système comprend des raccords en silicone rouge robustes et des tuyaux de reniflard renforcés qui résistent à l'écrasement sous vide élevé. En éliminant les chicanes d'usine, ce système permet aux moteurs J35 et J37 de respirer librement, ce qui se traduit par un gain estimé de 5 à 15 ch et une sonorité moteur beaucoup plus agressive à pleine charge.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Acura TL Base 2009-2014 (3.5L V6 J35Z6)
• Acura TL SH-AWD 2009-2014 (3.7L V6 J37A4)
• NOTE: NE CONVIENT PAS aux véhicules équipés d'entretoises de corps de papillon.
• NOTE: NE CONVIENT PAS aux véhicules équipés de kits de turbocompresseur de rechange.

La norme de performance Acura

Conçue pour les passionnés de la série J, cette admission offre la précision mécanique requise pour maintenir la fiabilité de l'Acura TL tout en libérant la puissance latente du châssis UA8/UA9. La dynamique d'écoulement d'air améliorée assure une puissance constante sans risque de voyants de contrôle moteur (CEL) lorsqu'elle est correctement entretenue.