• Cold Air Intake for Acura ILX (2013-2015) 2.4L Engine - Blue
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Admission d'air froid pour Acura ILX (2013-2015) moteur 2,4 L - Bleu

$129.99
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Votre Acura ILX manque de répondant au démarrage ? Cette admission d'air froid redonne instantanément du peps à votre moteur 2,4 L, offrant une réponse vive à l'accélérateur et la puissance que vous recherchez.

Admission d'air froid haute performance pour Acura ILX (2013-2015) (2.4L K24Z7)

Le système d'admission d'air d'origine de votre Acura ILX 2.4L (2013-2015) est conçu pour un fonctionnement silencieux et économique, et non pour des performances optimales. Ses tubulures restrictives, son circuit complexe et son filtre en papier dense limitent la capacité de votre moteur K24Z7 à aspirer un volume suffisant d'air frais et dense, ce qui entraîne un temps de réponse perceptible et restreint son plein potentiel.

Ce kit d'admission d'air froid à haut débit remplace les goulots d'étranglement d'origine par un conduit d'admission à diamètre large et à alésage lisse, ainsi que par un filtre à air haute performance lavable. En acheminant un volume nettement supérieur d'air plus frais et riche en oxygène directement vers votre moteur, ce système optimise la combustion, ce qui se traduit par une augmentation de la puissance et du couple, et une expérience de conduite bien plus agréable.

Pourquoi vous avez besoin de cette mise à niveau

  • Puissance et couple améliorés : Augmente la puissance et le couple de votre Acura ILX jusqu’à 10 %, offrant une augmentation palpable de l’accélération et de la réactivité globale du moteur.
  • Flux d'air sans restriction : Élimine la boîte à air d'origine restrictive et la tuyauterie étroite, créant un passage à haut débit qui satisfait aux besoins d'admission d'air maximale de votre moteur 2,4 L.
  • Réponse instantanée à l'accélérateur : dites adieu à la sensation de « latence » de l'admission d'origine. Profitez d'une puissance délivrée plus immédiatement et d'une accélération plus franche, pour des trajets quotidiens et des virées sportives bien plus agréables.
  • Amélioration du rendement énergétique : En optimisant le rapport air-carburant grâce à un air plus frais et plus dense, votre moteur fonctionne plus efficacement, ce qui peut potentiellement conduire à une meilleure économie de carburant dans des conditions de conduite normales.
  • Sonorité moteur agressive : Transformez le caractère acoustique de votre ILX avec un grondement d’admission plus profond et plus puissant à l’accélération, annonçant ses performances améliorées sans être intrusif.
  • Durabilité supérieure : Fabriqué à partir de tuyaux de haute qualité résistants à la chaleur et d'un filtre réutilisable et durable, ce système d'admission est conçu pour résister à la corrosion et offrir des performances fiables pendant de nombreuses années.

Spécifications techniques

Ajustement Acura ILX 2013-2015
Statistiques de l'usine Puissance d'origine : 201 ch / 230 Nm
Installation Installation directe / Modérée / 1 à 2 heures

Remplace ces applications OEM

Véhicules compatibles :

  • Acura ILX 2.4L 2013
  • Acura ILX 2.4L 2014
  • Acura ILX 2.4L 2015

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Ne laissez pas une admission d'air d'origine restrictive brider le potentiel de votre moteur 2.4L K24Z7. Améliorez votre expérience de conduite grâce à une puissance, une sonorité et une réactivité accrues. Achetez en toute confiance : PerformanceChipTuning.com vous propose des systèmes d'admission d'air froid haut de gamme, une livraison rapide et une assistance technique experte pour votre Acura ILX.

Cote de sécurité du moteur
Difficulté

Ajustement

Faire

Acura

Cylindrée
  • 2,4 L

Année
  • 2013
  • 2014
  • 2015

Installation

Le temps de la clé

  • Temps estimé : 60-90 minutes
  • Difficulté : 4/10 – Retirer la boîte à air d'origine est simple, mais extraire le résonateur d'usine restrictif du passage de roue côté conducteur demande de la patience et des manœuvres.

Outils dont vous aurez besoin

  • Clés à douille de 10 mm et 8 mm avec une rallonge de 15 cm et un cliquet
  • Outil de démontage de garniture (essentiel pour retirer les clips-poussoirs en plastique en toute sécurité)
  • Tournevis cruciforme n° 2 (pour les vis du capteur MAF d'origine)
  • Pince à bec effilé (pour libérer les colliers de serrage à ressort du tuyau de reniflard d'origine)
Conseil de pro du mécanicien (L'Astuce) :
La communauté K24Z7 déteste universellement la boîte de résonateur d'admission d'origine enfouie derrière le pare-chocs côté conducteur. Vous devrez retirer le revêtement de passage de roue pour la sortir. Ces clips-poussoirs en plastique vieux de 10 ans sont fragiles – utilisez un outil de démontage de garniture, pas un tournevis plat, sinon vous les casserez. Deuxièmement, le capteur de débit massique (MAF) d'origine est incroyablement fragile. NE touchez PAS l'élément de fil exposé lors de son transfert, ou vous devrez acheter un remplacement à 150 $.

Phase 1 : Retirer la pièce d'origine

  1. Déconnecter la batterie : Commencez toujours par déconnecter la borne négative de la batterie de votre Acura ILX 2.4L 2013-2015 à l'aide d'une clé de 10 mm pour éviter d'allumer le témoin de vérification du moteur (CEL) lors du débranchement des capteurs.
  2. Débrancher le capteur MAF : Localisez le capteur MAF sur le tube de la boîte à air d'origine. Appuyez délicatement sur la languette de déverrouillage et retirez le connecteur du faisceau. Rangez le faisceau en toute sécurité.
  3. Retirer les tuyaux de reniflard : Utilisez vos pinces à bec effilé pour serrer le collier de serrage à ressort métallique sur le tuyau de reniflard du carter connecté au tube d'admission d'origine. Faites glisser le collier vers l'arrière et retirez le tuyau de l'embout.
  4. Extraire la boîte à air supérieure : Utilisez votre douille de 8 mm pour desserrer le collier de serrage où le tube d'admission en caoutchouc rencontre le corps de papillon. Déclipsez les loquets métalliques du couvercle de la boîte à air supérieure et retirez l'ensemble supérieur du compartiment moteur.
  5. Retirer la boîte inférieure et le résonateur : Utilisez une douille de 10 mm et une rallonge pour retirer les boulons qui maintiennent le boîtier de la boîte à air inférieure et soulevez-le. Ensuite, utilisez votre outil de démontage de garniture pour retirer délicatement les clips du passage de roue avant côté conducteur. Retirez le revêtement, localisez l'énorme boîte de résonateur cachée, retirez ses boulons de montage de 10 mm, et sortez-la de l'aile. Se débarrasser de cette boîte est le secret pour enfin entendre ce croisement VTEC de la série K.

Phase 2 : Installation de l'admission d'air froid pour Acura ILX (2013-2015) Moteur 2.4L - Bleu

  1. Transférer le capteur MAF : Dévissez délicatement le capteur MAF du boîtier d'origine à l'aide d'un tournevis cruciforme n° 2. Retirez-le tout droit sans toucher l'élément du capteur. Insérez-le dans le nouveau tuyau d'admission bleu et fixez-le à l'aide du matériel fourni. Serrez fermement, mais ne serrez pas trop pour éviter de fissurer le plastique.
  2. Installer le raccord en silicone : Faites glisser le raccord en silicone fourni sur le corps de papillon de l'Acura ILX 2.4L 2013-2015. Serrez le collier côté corps de papillon à l'aide d'une douille de 8 mm, mais laissez le collier extérieur lâche pour permettre l'ajustement du tuyau.
  3. Cheminer le tuyau d'admission bleu : Faites passer délicatement la section inférieure du nouveau tuyau d'admission d'air froid bleu dans la cavité de l'aile où se trouvait l'ancien résonateur d'origine. Guidez l'extrémité supérieure dans le raccord du corps de papillon. Fixez le support du tuyau au châssis à l'aide du support antivibratoire en caoutchouc fourni et d'une clé de 10 mm.
  4. Monter le filtre à haut débit : Depuis le dessous de la voiture, à l'intérieur du passage de roue retiré, faites glisser le nouveau filtre conique sur le bas du tuyau d'admission bleu. Positionnez-le de manière à ce qu'il ne frotte pas contre le métal du châssis ou le couvercle du pare-chocs, puis serrez-le fermement avec votre douille de 8 mm. Remettez votre revêtement de passage de roue en place et fixez-le avec les clips d'origine.
  5. Reconnecter les tuyaux et le faisceau : Poussez le tuyau de reniflard de carter d'origine sur le raccord soudé du nouveau tuyau d'admission. Reconnectez le faisceau du capteur MAF jusqu'à ce qu'il s'enclenche solidement. Enfin, serrez la borne négative de votre batterie.
  6. Protocole de réapprentissage de l'ECU : Démarrez le moteur. Ne touchez pas la pédale d'accélérateur pendant au moins 20 secondes. Laissez le véhicule tourner au ralenti afin que l'ECU puisse s'adapter correctement au flux d'air nouvellement augmenté et recalibrer ses compensations de carburant sans générer de code d'erreur.

Avertissement : Ceci est un guide général fourni pour l'Acura ILX 2.4L 2013-2015. Référez-vous toujours à votre manuel d'entretien d'usine pour les spécifications de couple exactes et les procédures de sécurité.

Garantie

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