• Cold Air Intake for Acura ILX (2013-2015) 2.4L Engine - Black
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Admission d'air froid pour Acura ILX (2013-2015) moteur 2,4 L - Noir

$129.99
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Vous en avez assez du moteur poussif et anémique de votre Acura ILX ? Imaginez une réponse immédiate à l’accélérateur et une poussée de puissance qui libère tout le potentiel de votre moteur 2,4 L, pour des trajets exaltants.

Système d'admission d'air froid haute performance pour Acura ILX (2013-2015) moteur 2,4 L

Le système d'admission d'origine de votre Acura ILX 2.4L (2013-2015) est conçu pour un fonctionnement silencieux et économique, et non pour des performances maximales. Ses tubes étroits, ses coudes restrictifs et ses filtres en papier étouffent le moteur K24Z7, limitant son admission d'air frais et dense nécessaire à une combustion optimale. Il en résulte une réponse à l'accélérateur peu réactive et une puissance inexploitée.

Ce système d'admission d'air froid à haut débit repense entièrement le circuit d'admission de votre ILX, remplaçant les composants d'origine inefficaces par un tube à alésage lisse de grand diamètre et un filtre à air haut de gamme à flux libre. En fournissant un volume nettement supérieur d'air froid et riche en oxygène directement à votre moteur, cette amélioration assure une combustion plus efficace, ce qui se traduit par un gain notable de puissance et de couple, ainsi que par une expérience de conduite plus dynamique et immersive.

Pourquoi vous avez besoin de cette mise à niveau

  • Puissance accrue : Augmente la puissance et le couple de votre moteur 2,4 L jusqu’à 10 %, transformant ainsi les trajets quotidiens et les virées sportives.
  • Réponse de l'accélérateur améliorée : élimine la sensation de « latence » courante de l'admission d'origine, offrant une puissance instantanée et une accélération plus franche lorsque vous le souhaitez.
  • Sonorité moteur agressive : Débloque un son d’admission plus profond et plus sportif à l’accélération, améliorant l’expérience de conduite sans être envahissant.
  • Optimisation du rendement énergétique : Favorise un cycle de combustion plus complet et plus efficace en améliorant le rapport air/carburant, ce qui peut potentiellement conduire à une meilleure économie de carburant.
  • Durabilité supérieure : Fabriqué à partir de tuyaux de haute qualité résistants à la chaleur et doté d'un filtre lavable et réutilisable pour des performances fiables et durables.

Spécifications techniques

Ajustement Acura ILX 2.4L 4 cylindres (2013-2015)
Statistiques de l'usine Puissance d'origine : 201 ch / 230 Nm
Installation Installation directe, durée modérée / 1 à 2 heures

Remplace ces applications OEM

Véhicules compatibles :

  • Acura ILX 2.4L 2013
  • Acura ILX 2.4L 2014
  • Acura ILX 2.4L 2015

Améliorez votre Acura ILX dès aujourd'hui

Ne laissez pas une admission d'air d'origine restrictive brider le moteur 2.4L K24Z7 de votre Acura ILX. Achetez en toute confiance : nous vous proposons les meilleures pièces d'admission d'air froid, avec une livraison rapide et un service client expert, conçues pour optimiser les performances de votre ILX.

Cote de sécurité du moteur
Difficulté

Ajustement

Faire

Acura

Cylindrée
  • 2,4 L

Année
  • 2013
  • 2014
  • 2015

Installation

The Wrench Time

  • Estimated Time: 60-90 Minutes
  • Difficulty: 4/10 - The mechanical steps are simple, but wrestling the factory K24Z7 resonator out of the fender cavity tests your patience.

Tools You Will Need

  • 10mm socket with a ratchet
  • 12-inch socket extension (Crucial for blind resonator bolts)
  • 8mm nut driver (For hose clamps)
  • Phillips #2 screwdriver
  • Plastic panel popper tool
  • Needle-nose pliers
Mechanic’s Pro Tip (The "Gotcha"):
The 2013-2015 Acura ILX 2.4L shares the K24Z7 engine with the Civic Si, meaning it shares the same hyper-sensitive Mass Airflow (MAF) sensor. Never touch the exposed wire bulb on the MAF sensor during transfer, or you will trigger an immediate rough idle and Check Engine Light. Secondly, to remove the massive factory resonator hidden in the lower bumper, you must peel back the splash shield. Use a proper panel popper—those factory plastic clips are notoriously brittle and will snap if you pry them with a flathead.

Phase 1: Removing the Factory Part

  1. Disconnect the Battery: Always start by disconnecting the negative battery terminal using a 10mm wrench to prevent check engine lights on your 2013-2015 Acura ILX 2.4L.
  2. Unplug the MAF Sensor: Gently depress the tab on the MAF wiring harness and pull it free. Use your Phillips #2 screwdriver to remove the two screws securing the MAF to the factory airbox. Carefully pull it straight out, avoiding contact with the sensor bulb, and set it somewhere safe.
  3. Disconnect the PCV Breather Hose: Squeeze the spring clamp on the factory rubber breather hose with your needle-nose pliers and slide it back. Wiggle the hose free from the OEM intake tube.
  4. Loosen the Throttle Body Clamp: Grab your 8mm nut driver and loosen the band clamp securing the corrugated rubber intake hose to the throttle body.
  5. Extract the Airbox and Resonator (The Forum Headache): Remove the visible 10mm bolts holding the upper airbox using your 10mm socket and pull the upper box out. Next, turn your steering wheel all the way inward to expose the driver-side fender liner. Use your panel popper to remove the clips, peel the liner back, and use your 10mm socket and 12-inch extension to unbolt the hidden lower resonator bracket. Wrench the clunky plastic U-shaped resonator out through the bottom cavity.

Phase 2: Installing the Cold Air Intake for Acura ILX (2013-2015) 2.4L Engine - Black

  1. Install the Silicone Coupler: Slide the supplied silicone reducer coupler over the factory throttle body. Secure the throttle body side using the provided T-bolt or worm-gear clamp and your 8mm nut driver. Leave the intake-side clamp loose.
  2. Mount the Heat Shield and Intake Tube: Assemble the provided heat shield and drop it into the engine bay, securing it to the factory airbox mounting points using your 10mm socket. Carefully feed the new black aluminum intake tube down into the fender cavity and slide the top end into the silicone coupler. Snug the clamp down with your 8mm nut driver.
  3. Transfer the MAF Sensor: Carefully insert your K24Z7 MAF sensor into the new billet MAF housing on the aftermarket tube. Secure it using the supplied hardware (often requires a 3mm or 4mm Allen wrench). Reconnect the factory wiring harness until you hear an audible click.
  4. Attach the Breather Hose: Connect the provided silicone breather hose from the engine’s crankcase port to the welded nipple on your new intake tube. Secure both ends with the supplied clamps using needle-nose pliers or an 8mm nut driver.
  5. Install the High-Flow Filter: Reaching up through the peeled-back fender liner, slide the new high-flow air filter onto the bottom of the intake tube. Tighten the filter clamp securely with your 8mm nut driver, then reinstall your fender liner clips.
  6. Perform the ECU Relearn: Reconnect your negative battery terminal. Start the vehicle. Do not touch the gas pedal for at least 20 seconds. Let the car idle so the factory ECU can calibrate to the increased airflow and establish a smooth baseline idle.

Disclaimer: This is a general guide provided for the 2013-2015 Acura ILX 2.4L. Always refer to your factory service manual for exact torque specifications and safety procedures.

Garantie

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Admission d'air froid pour Acura ILX (2013-2015) moteur 2,4 L - Noir

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