• Cold Air Intake for Acura CL (2001-2003) 3.2L V6 Engine (Base)
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Admission d'air froid pour Acura CL (2001-2003) Moteur 3.2L (Base)

$129.99
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Meilleur flux d'air pour le V6 de la série J : Admission de performance Acura CL 2001-2003

Pour qui : Conçu spécifiquement pour les propriétaires d'Acura CL 2001-2003 équipés du moteur V6 de la série J qui souhaitent améliorer la réponse de l'accélérateur et entendre leur moteur respirer.

Le problème : Le V6 de la série J est un moteur puissant et à haut régime, mais la boîte à air d'origine constitue un goulot d'étranglement majeur. Acura a conçu le système d'origine avec plusieurs chicanes et résonateurs en plastique pour maintenir le moteur silencieux, ce qui crée une turbulence d'air importante et restreint le flux. Cet effet d'« étouffement » entraîne une réponse paresseuse de l'accélérateur et empêche le moteur d'atteindre sa véritable efficacité volumétrique.

La solution : Nous avons conçu cette admission d'air froid pour remplacer ces restrictions d'usine par de l'aluminium T304 plié au mandrin. En offrant un chemin lisse et direct vers le corps de papillon, nous permettons au V6 de la série J d'aspirer un volume plus élevé d'air riche en oxygène. Cela n'ajoute pas seulement de la puissance, cela change tout le caractère de la voiture sous charge, vous offrant les performances pour lesquelles le 3.2L a été réellement conçu.

Pourquoi c'est l'amélioration ultime

  • Fourniture de puissance optimisée : Conçu pour fournir un gain allant jusqu'à 10 % en puissance et en couple en réduisant les pertes de pompage et en augmentant la vitesse de l'air.
  • Construction en aluminium T304 : Contrairement aux admissions en plastique bon marché qui absorbent la chaleur du compartiment moteur, nos tubes en aluminium léger dissipent rapidement la chaleur et offrent une finition permanente de qualité exposition.
  • Installation simple : Il s'agit d'un véritable kit "bolt-on". Vous pouvez remplacer la boîte d'usine restrictive en moins de 60 minutes en utilisant des outils manuels de base, sans aucune coupe ni modification permanente requise.

Spécifications techniques

Compatibilité Acura CL 2001-2003 (Base)
Famille de moteurs Série J (J32A1)
Puissance d'origine 225 ch et 216 lb-pi de couple
Type de filtre Média en coton haut débit lavable/réutilisable

Compatibilité et référence OEM

Compatible avec les véhicules suivants :

  • Acura CL Base 2001 (3.2L V6 J32A1)
  • Acura CL Base 2002 (3.2L V6 J32A1)
  • Acura CL Base 2003 (3.2L V6 J32A1)

Numéros de pièce interchangeables :

3.2L V6 Base, 2001, 2002, 2003, T304 Aluminium, J32A1

La promesse de performance

Achetez en toute confiance. En tant que spécialistes des performances de la série J, nous savons à quel point une admission d'air libre réveille ces Acura CL. Chaque kit comprend le matériel nécessaire pour une installation propre et de qualité professionnelle. Cessez de conduire un V6 étouffé et laissez enfin votre moteur respirer.

Ajustement

Faire

Acura

Cylindrée
  • 3,2 L

Année
  • 2001
  • 2002
  • 2003

Installation

Temps de travail

  • Temps estimé : 60-90 minutes
  • Difficulté : 3/10 - Installation simple par boulonnage nécessitant des outils à main de base et un accès au pare-boue.

Outils nécessaires

  • Douille de 10 mm et cliquet avec une rallonge de 15 cm (6 pouces)
  • Clé plate de 10 mm
  • Tourne-écrou de 8 mm ou tournevis plat
  • Outil de dépose de garniture (ou tournevis plat pour les clips d'aile)
  • Pinces (pour les colliers de serrage à ressort d'origine)
Conseil de pro (le piège à éviter) :
Sur le châssis 2G CL, le retrait du résonateur d'admission inférieur d'origine (le boîtier de silencieux en plastique d'usine) nécessite de dégager le pare-boue de l'aile côté conducteur. Les clips en plastique vieux de 20 ans ont tendance à casser lorsqu'ils sont froids. Utilisez un outil de dépose de garniture dédié plutôt que de faire levier violemment. De plus, soyez délicat lors du retrait du capteur de température d'air d'admission (IAT) du tube d'admission en caoutchouc d'origine ; le boîtier du capteur est fragile et le joint en caoutchouc peut se déchirer facilement.

Phase 1 : Retrait de l'admission d'origine sur votre Acura CL 3.2L 2001-2003

  1. Débranchez la batterie : Commencez toujours par débrancher la borne négative de la batterie à l'aide d'une clé de 10 mm pour réinitialiser les ajustements de carburant de l'ECU et éviter les courts-circuits électriques.
  2. Débranchez les capteurs et les durites de dépression : Débranchez le connecteur du capteur de température d'air d'admission (IAT) sur le tube d'admission d'origine. À l'aide d'une pince, faites glisser les colliers de serrage et déconnectez la durite de reniflard du couvre-culasse ainsi que toutes les durites de dépression connectées au tube d'admission d'origine.
  3. Retirez le haut de la boîte à air et le tube d'admission : Desserrez le collier de serrage d'origine au niveau du boîtier papillon à l'aide d'un tourne-écrou de 8 mm ou d'un tournevis plat. Débloquez les quatre clips métalliques du couvercle de la boîte à air, puis retirez l'ensemble couvercle et tube d'admission du compartiment moteur. Retirez le filtre à air d'origine.
  4. Dévissez l'ensemble de la boîte à air inférieure : Utilisez une douille de 10 mm avec une rallonge de 15 cm pour retirer les trois boulons de fixation maintenant le support de la boîte à air inférieure au châssis. Soulevez la boîte à air inférieure pour la sortir du compartiment moteur.
  5. Retirez le boîtier résonateur inférieur : Tournez les roues avant complètement vers la droite. Utilisez un outil de dépose de garniture pour retirer les clips en plastique fixant le pare-boue intérieur de l'aile avant côté conducteur et dégagez-le. Localisez les deux boulons de 10 mm maintenant le boîtier résonateur en plastique dans la cavité de l'aile, retirez-les avec une douille de 10 mm et faites tomber le résonateur par le bas.

Phase 2 : Installation de l'admission d'air froid pour Acura CL (2001-2003) moteur 3.2L

  1. Montez le raccord du boîtier papillon : Glissez le raccord en silicone fourni sur l'entrée du boîtier papillon 3.2L avec deux colliers de serrage de 8 mm desserrés. Serrez le collier côté boîtier papillon à l'aide d'un tourne-écrou de 8 mm, en laissant le collier extérieur desserré pour permettre l'alignement du tube.
  2. Transférez le capteur IAT : Retirez soigneusement le capteur IAT d'origine du tube d'admission OEM. Installez le joint en caoutchouc fourni dans l'orifice pré-percé sur le nouveau tube d'admission, puis insérez délicatement le capteur IAT d'origine dans le joint. S'il est serré, lubrifiez le joint avec une goutte d'eau savonneuse propre — ne forcez jamais et ne tournez jamais le corps du capteur à sec.
  3. Positionnez le tube d'admission et le support de montage : Acheminez le nouveau tube d'admission d'air froid à travers l'ouverture de l'aile d'origine vers la poche d'air plus frais derrière le pare-chocs. Glissez le haut du tube d'admission dans le raccord en silicone du boîtier papillon. Alignez le support de montage soudé sur l'admission avec la masse du châssis ou le trou de montage de la boîte à air d'origine et fixez-le sans serrer à l'aide d'un boulon de 10 mm d'origine.
  4. Connectez les durites et installez le filtre à air : Glissez le filtre à air conique à haut débit sur l'extrémité inférieure du tube d'admission à l'intérieur de la cavité de l'aile et serrez son collier à bande à l'aide d'un tourne-écrou de 8 mm. Rebranchez le reniflard PCV et les durites de dépression sur les embouts correspondants du nouveau tube d'admission à l'aide des durites et colliers fournis. Serrez fermement tous les colliers du raccord en silicone et le boulon de support de châssis de 10 mm.
  5. Remontez le pare-boue et rebranchez la batterie : Fixez à nouveau le pare-boue côté conducteur à l'aide des clips d'origine. Rebranchez la borne négative de la batterie à l'aide d'une clé de 10 mm. Rebranchez la prise du faisceau électrique du capteur IAT.
  6. Apprentissage du ralenti par le PCM : Démarrez le moteur 3.2L de l'Acura CL 2001-2003. NE touchez PAS à la pédale d'accélérateur pendant au moins 20 secondes lors du démarrage initial ; laissez le moteur tourner librement au ralenti afin que l'ECU puisse s'adapter à l'augmentation du flux d'air et établir un ralenti stable.

Avertissement : Ceci est un guide général fourni pour l'Acura CL 3.2L 2001-2003. Référez-vous toujours à votre manuel d'entretien d'usine pour les spécifications de couple exactes et les procédures de sécurité.

Garantie

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Admission d'air froid pour Acura CL (2001-2003) Moteur 3.2L (Base)

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