Refroidisseur d'air de suralimentation pour International 4300 4400 (2008-2015)

Refroidisseur d'air de suralimentation de remplacement ultra-robuste pour International 4300, 4400 (Série DuraStar 4000) de 2008 à 2015

Fonction : Le refroidisseur d'air de suralimentation remplace l'échangeur thermique d'origine fissuré ou fuyant sur les International 4300 et 4400 de 2008 à 2015 afin de rétablir la pression de suralimentation, de réduire les températures d'admission et d'abaisser les températures des gaz d'échappement.

Défaillances par fatigue thermique et fuites sur les International 4300, 4400 d'origine

Les cycles d'utilisation des véhicules de poids moyen soumettent l'échangeur thermique d'origine à une dilatation thermique sévère et à des cycles de suralimentation continus. Après un grand nombre d'heures de fonctionnement, les joints brasés entre les tubes et les collecteurs d'origine se fatiguent, provoquant des fuites microscopiques et des fissures capillaires le long des soudures du collecteur. Un refroidisseur défectueux laisse s'échapper une pression de suralimentation critique, entraînant une hausse des températures des gaz d'échappement (EGT), une émission importante de suie (fumée noire), une mauvaise efficacité énergétique et des réductions de puissance moteur imposées par l'ordinateur en cas de forte charge.

La solution technique

Conçu pour rétablir la pression de charge et l'efficacité thermique d'usine, ce refroidisseur d'air de suralimentation entièrement en aluminium remplace directement les unités d'origine endommagées. Fabriqué avec des tubes et des ailettes en aluminium brasé à haute efficacité mesurant 32-15/16 pouces de hauteur par 9-5/8 pouces de largeur et 4-1/4 pouces d'épaisseur, il supporte des cycles de turbocompresseur haute pression continus sans rupture des joints. Les embouts d'entrée et de sortie usinés avec précision de 3-1/2 pouces assurent une rétention étanche des coupleurs, éliminant les déconnexions sous forte pression et atténuant l'accumulation de chaleur lors des cycles d'utilisation commerciale.

Contenu de la boîte

• 1 refroidisseur d'air de suralimentation

Spécifications techniques

Compatibilité

• International DuraStar 4300 de 2008 à 2015
• International DuraStar 4400 de 2008 à 2015
• Ford F-650 (avec pièce d'origine 8C4Z6K775A)
• Ford F-750 (avec pièce d'origine 8C4Z6K775A)

Foire aux questions et avertissements de compatibilité

Est-ce compatible avec les modèles DuraStar série 4000 4300 et 4400 ?

Oui, il s'agit d'un remplacement direct pour les International 4300 et 4400 de 2008 à 2015 équipés du moteur MaxxForce DT correspondant aux références OEM 2613050C91 ou 2593284C91 ; les camions avec des dimensions de faisceau ou des diamètres d'embout différents sont exclus.

Dois-je tester le système sous pression lors de l'installation ?

Oui, inspectez les manchons, installez des colliers de serrage robustes neufs et effectuez un test complet de pression de l'air de suralimentation pour vérifier l'absence totale de fuites dans le circuit avant de remettre le camion en service.

La norme pour les flottes International

Les véhicules de transport commercial exigent une fiabilité absolue de l'air de suralimentation ; ce faisceau ultra-robuste assure une étanchéité constante de la pression et une dissipation thermique optimale sous une capacité de remorquage maximale.