Système d'échappement Catback pour Volkswagen Golf R (2012-2013) 2.0L Turbo

Transformez le son et le flux de votre VW Golf R EA113 avec ce système catback de 3 pouces

Pour qui : Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Volkswagen Golf R 2012-2013 équipées de la famille de moteurs EA113. Ce système s’adresse aux passionnés qui souhaitent que leur MK6 R ait enfin une sonorité aussi agressive que ses performances.

Le problème : Le moteur EA113 de la Golf R MK6 repose sur une plateforme robuste équipée d’un turbo K04 d’origine, mais le système d’échappement d’usine est notoirement restrictif. Volkswagen a conçu le système d’origine pour être extrêmement silencieux, ce qui crée une contre-pression importante dès la sortie de la turbine. Ce goulot d’étranglement empêche le moteur EA113 de respirer efficacement et étouffe complètement le sifflement du turbo et la sonorité de l’échappement.

La solution : Nous avons conçu ce système catback de 3 pouces pour éliminer le goulot d’étranglement d’origine. Grâce à des tuyaux de 3 pouces à fort débit, cintrés sur mandrin, et à un silencieux à âme perforée de 2,85 pouces de diamètre intérieur, nous avons considérablement réduit la contre-pression. Cela permet à votre turbo K04 de monter plus rapidement en pression tout en offrant une sonorité grave et imposante que la Golf R aurait dû avoir dès la sortie d’usine.

La meilleure amélioration possible

• Flux optimisé pour les turbos K04 : Le passage à des tuyaux de 3 pouces permet au moteur EA113 d’évacuer les gaz d’échappement beaucoup plus rapidement, ce qui améliore la réactivité de l’accélérateur et le potentiel de vitesse de pointe.
• Construction en acier inoxydable T304 : Fabriqué à 100 % en acier inoxydable avec une finition polie, ce système est conçu pour résister aux cycles thermiques d’un moteur turbo à forte pression sans les problèmes de corrosion liés à l’acier aluminisé.
• Esthétique agressive : Équipé de deux embouts ronds brûlés de 3,5 pouces qui remplissent parfaitement les découpes du pare-chocs arrière d’origine, donnant à la MK6 un look personnalisé et haute performance.

Spécifications techniques

Données acoustiques en décibels

Ce système est conçu pour offrir une sonorité « puissante et grave ». Voici les niveaux sonores à prévoir :

• Au ralenti : 63 dB
• À 2 000 tr/min : 97 dB
• À 3 000 tr/min : 101 dB
• À 4 000 tr/min : 104 dB

Compatibilité et référence OEM

Compatible avec les véhicules suivants :

• Volkswagen Golf R 2,0 L turbo 2012 (EA113)
• Volkswagen Golf R 2,0 L turbo 2013 (EA113)

Interchangeabilité et spécifications :

EMBOUTS DE 3,5 POUCES, TUYAUX DE 3 POUCES, ÂME CENTRALE DE 2,85 POUCES DE DIAMÈTRE INTÉRIEUR, CATBACK VW MK6 R

La promesse de performance

Achetez en toute confiance. Spécialistes de la plateforme MK6, nous savons que la compatibilité est essentielle. Ce système en 2 pièces est conçu pour une installation simple, bien que nous recommandions toujours une installation professionnelle afin de garantir un alignement parfait des embouts. La livraison est limitée aux 48 États contigus des États-Unis. Ce produit est destiné exclusivement à un usage hors route.

Questions fréquentes

Ce système est-il compatible avec ma Golf R 2013 ?
Oui. Il est compatible avec les Volkswagen Golf R MK6 2012-2013 équipées du moteur turbo EA113 2,0 L.

Quel est le diamètre des tuyaux ?
Tuyaux de 3 pouces cintrés sur mandrin, avec un silencieux à âme perforée de 2,85 pouces de diamètre intérieur et deux embouts de 3,5 pouces.

De quoi est-il fabriqué ?
À 100 % en acier inoxydable T304, avec une finition polie et des embouts ronds brûlés.

Quel est son niveau sonore ?
Environ 63 dB au ralenti et 104 dB à 4 000 tr/min, pour une sonorité puissante et grave.

Qu’est-ce que je vais remarquer ?
Un turbo K04 qui monte plus rapidement en pression, une accélération plus franche et une sonorité grave et imposante.