Kit d'échappement Catback pour Acura Integra GS LS RS (1994-2001)

Échappement Catback haute performance en acier inoxydable T-304 pour Acura Integra GS/LS/RS 1994-2001 | Optimisez le flux et la sonorité

À qui s'adresse ce produit : Conçu spécifiquement pour les propriétaires d'Acura Integra 3 portes (DC4) de 1994 à 2001 équipées du moteur série B sans VTEC.

Kit d'échappement Catback avec embout de silencieux de 4 pouces de diamètre extérieur pour Acura Integra GS LS RS (1994-2001)

Le problème : L'échappement d'origine en acier doux est un point de restriction majeur. Avec le temps, la tuyauterie d'origine développe des fuites et ses chicanes internes s'affaissent, provoquant une réponse lente à l'accélération et une sonorité moteur étouffée et banale. Si vous utilisez toujours le tube d'origine de 1,75 pouce, vous subissez une contre-pression inutile et une perte de puissance parasite.

La solution : Nous avons remplacé les composants d'origine restrictifs et sensibles à la rouille par un système en acier inoxydable T-304 à haut débit. En utilisant une tuyauterie de plus grand diamètre cintrée au mandrin, ce système optimise l'évacuation des gaz pour restaurer le couple perdu et offrir une sonorité profonde et robuste, sans le grésillement aigu courant dans les kits de qualité inférieure.

Pourquoi les mécaniciens recommandent ce produit

• [Maximiser la puissance] : La conception à haut débit réduit la contre-pression pour améliorer les reprises à mi-régime et la réactivité de l'accélérateur.
• [Construction T-304] : Fabriqué en acier inoxydable T-304 de qualité aéronautique pour résister à la corrosion et à la chaleur dans les environnements difficiles.
• [Installation directe] : Conçu comme un véritable système « bolt-on » utilisant les points de fixation d'origine pour une installation simple et rapide.

Spécifications techniques

Compatibilité et référence OEM

Convient aux véhicules suivants :

• 1994 Acura Integra GS / LS / RS (Non-VTEC)
• 1995 Acura Integra GS / LS / RS (Non-VTEC)
• 1996 Acura Integra GS / LS / RS (Non-VTEC)
• 1997 Acura Integra GS / LS / RS (Non-VTEC)
• 1998 Acura Integra GS / LS / RS (Non-VTEC)
• 1999 Acura Integra GS / LS / RS (Non-VTEC)
• 2000 Acura Integra GS / LS / RS (Non-VTEC)
• 2001 Acura Integra GS / LS / RS (Non-VTEC)

Remarque : Ce système est conçu spécifiquement pour les modèles GS, LS et RS non-VTEC en version 3 portes (coupé 2 portes, DC4).

Références croisées :

4-INCH-TIP, T-304-STAINLESS, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, INTEGRA-NON-VTEC-CB

L'engagement performance

Achetez en toute confiance. Ce système est testé pour son ajustement et sa durabilité. Soutenu par de véritables experts automobiles et une expédition rapide pour remettre votre moteur série B sur la route avec la sonorité qu'il mérite.

Questions fréquentes

Cet échappement catback conviendra-t-il à mon Acura Integra LS, GS ou RS de 1994-2001 ?
Oui, ce système est conçu pour les modèles Acura Integra GS, LS et RS de 1994-2001 équipés du moteur série B sans VTEC.

Cet échappement est-il compatible avec l'Integra GS-R ou Type R ?
Ce système est fabriqué spécifiquement pour les finitions GS, LS et RS sans VTEC, qui utilisent des longueurs de collecteur et de convertisseur catalytique différentes des modèles VTEC GS-R et Type R.

De quel matériau est fait ce système d'échappement ?
Il est construit en acier inoxydable T-304 cintré au mandrin avec un embout de silencieux de 4 pouces pour une résistance à la corrosion et un flux d'échappement fluide.

La découpe ou la soudure est-elle nécessaire pour installer ce kit ?
Il est conçu comme un remplacement direct « bolt-on » qui utilise les emplacements des supports d'échappement d'usine pour une installation simple.

Comment cette amélioration affecte-t-elle le son et la réponse à l'accélérateur ?
La tuyauterie cintrée au mandrin de plus grand diamètre réduit la contre-pression par rapport au tube d'origine de 1,75 pouce, améliorant la traction à mi-régime, la réactivité de l'accélérateur et offrant une sonorité d'échappement profonde.