Ligne d'échappement Catback directe pour Chevrolet Camaro et Pontiac Firebird (1993-1997) 5,7 L

Système d'échappement Catback à haut débit cintré à mandrin pour Chevrolet, Pontiac Camaro, Firebird (LT1 / F-Body) 1993-1997

Fonctionnement : Remplace le système d'échappement d'origine restrictif de 2,75 pouces et le tuyau en Y par un système en acier inoxydable à haute vitesse de 3 pouces afin de maximiser l'évacuation des gaz d'échappement et d'augmenter la puissance des moteurs LT1 de 5,7 L.

La restriction d'échappement d'origine des F-Body

Le système d'échappement d'origine des GM F-Body (1993-1997) constitue un point faible notoire du moteur LT1. Utilisant des tuyaux de petit diamètre (70 mm) avec des coudes restrictifs, la configuration d'origine génère une contre-pression importante qui nuit au rendement volumétrique du moteur. Ces systèmes d'origine souffrent souvent de turbulences au niveau du raccord en Y et utilisent des silencieux lourds et cloisonnés qui privilégient l'atténuation du bruit au détriment du débit. Avec le temps, les composants d'origine en acier doux sont sujets à la fatigue thermique et à la corrosion interne, ce qui perturbe davantage la vitesse des gaz d'échappement et réduit les performances globales du moteur.

La solution d'ingénierie

Ce système d'échappement Phab haute performance, conçu pour le moteur 5.7L LT1, est doté de tubes en acier inoxydable T304 de 76 mm de diamètre, entièrement polis, garantissant une durabilité et un débit optimaux. Contrairement aux tubes d'origine cintrés par écrasement, ce système utilise un cintrage de précision par mandrin pour maintenir un diamètre interne constant sur toute la longueur, éliminant ainsi les turbulences. Le kit comprend un collecteur en Y de 76 mm entièrement réglable, conçu pour s'intégrer parfaitement à la plupart des collecteurs d'échappement longs du marché, et équipé d'un bras de dégagement discret pour éviter tout contact avec le plancher. Toutes les jonctions sont soudées TIG pour une intégrité structurelle maximale, et la conception à emboîtement est optimisée pour une installation soudée permanente et étanche. Cette configuration au-dessus de l'essieu préserve le montage d'origine tout en offrant le dégagement nécessaire pour les suspensions abaissées.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Chevrolet Camaro Z28 (5,7 L V8 LT1) 1993-1997
• Chevrolet Camaro SS 1996-1997 (V8 LT1 de 5,7 L)
• Pontiac Firebird Formula 1993-1997 (V8 LT1 de 5,7 L)
• Pontiac Firebird Trans Am (5.7L V8 LT1) 1993-1997

La norme américaine en matière de muscles

Conçu spécifiquement pour répondre aux exigences de couple élevé du V8 LT1, ce système offre la sonorité agressive et le flux d'air optimal nécessaires à une utilisation routière performante et aux courses d'accélération. Sa construction en acier inoxydable garantit une résistance durable à la chaleur et à l'oxydation.