Convertisseur catalytique pour Toyota Tundra (2000-2002) 4,7 L gauche et droite

Ensemble de convertisseurs catalytiques gauche et droit à montage direct pour Toyota Tundra 2000-2002

Fonction : L'ensemble de convertisseurs catalytiques gauche et droit remplace les unités d'émission d'origine dégradées sur les Toyota Tundra 2000-2002 afin de rétablir le balayage des gaz d'échappement, d'éteindre les voyants moteur et de maintenir la conformité avec les normes environnementales fédérales de l'EPA.

Dégradation du système d'échappement du Toyota Tundra d'origine

Les convertisseurs catalytiques d'usine des premiers Tundra de première génération sont soumis à des cycles thermiques élevés et à un encrassement cumulatif par le carbone après des décennies de service. Dans le V8 2UZ-FE, les substrats céramiques d'origine se dégradent, se frittent ou subissent des fractures structurelles, créant une contre-pression d'échappement qui étouffe l'efficacité volumétrique. Cette restriction d'échappement augmente la température des gaz d'échappement (EGT), limite la puissance à haut régime et déclenche des codes de défaut persistants P0420/P0430 au niveau des sondes O2 en aval. De plus, les brides de raccordement en acier au carbone d'origine sont vulnérables à une oxydation sévère et à des fissures sous contrainte au niveau des joints du collecteur.

La solution technique

Conçu spécifiquement pour la plateforme XK30/XK40, cet ensemble apparié pour les côtés conducteur et passager remplace les unités d'usine par du matériel robuste à montage direct. Le convertisseur est doté d'une enveloppe en acier inoxydable 409 de forte épaisseur, conçue pour résister au sel de déneigement et à la corrosion externe. À l'intérieur, un substrat en nid d'abeille en céramique à haute porosité et au flux optimisé est imprégné de métaux précieux ciblés pour maintenir des taux de conversion stœchiométrique optimaux. Les brides découpées au laser avec précision s'adaptent parfaitement aux collecteurs d'échappement et aux tuyaux intermédiaires d'origine, conservant l'emplacement standard des sondes à oxygène sans nécessiter de découpe, de cintrage sur mesure ou de soudure MIG.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Toyota Tundra Base, SR5, Limited 2000 (4.7L V8 2UZ-FE)
• Toyota Tundra Base, SR5, Limited 2001 (4.7L V8 2UZ-FE)
• Toyota Tundra Base, SR5, Limited 2002 (4.7L V8 2UZ-FE)

Foire aux questions

Est-ce compatible avec le Tundra XK30/XK40 ?
Oui, il s'agit d'un montage direct pour les Toyota Tundra 2000-2002 équipés du moteur V8 4.7L 2UZ-FE.

Ce convertisseur catalytique est-il autorisé à la vente en Californie ?
Non, cette unité est conforme aux normes fédérales EPA et n'est pas autorisée à la vente, à l'installation ou à l'utilisation en Californie ou dans les États appliquant les normes CARB.

La norme Toyota Truck

Les Tundra de première génération sont reconnus pour leur fiabilité à toute épreuve, mais le maintien de la puissance de traction et de la capacité de remorquage lourde nécessite un système d'échappement sans restriction. Cet ensemble de convertisseurs de remplacement direct restaure la vitesse des gaz d'échappement et les profils de contre-pression appropriés, garantissant que votre V8 conserve le couple à bas régime nécessaire aux exigences de charges lourdes.