Convertisseur catalytique pour Toyota Corolla (2003-2008) 1,8 L

Convertisseur catalytique d'émissions à ajustement direct pour Toyota Corolla 2003-2008

Solution d'émissions de remplacement direct : Restaure l'évacuation des gaz d'échappement d'usine, élimine les codes de diagnostic d'efficacité catalytique (P0420) et assure une conversion appropriée des gaz d'échappement pour les véhicules équipés d'un moteur 1,8 L.

Dégradation du substrat d'origine de la Corolla

Avec l'accumulation de kilométrage et les cycles thermiques, le noyau catalytique en céramique d'usine du moteur 1ZZ-FE est sujet à la dégradation de la couche active, à la contamination par les cendres d'huile et au colmatage de la matrice. Cette dégradation augmente la contre-pression d'échappement, restreint la respiration du moteur, diminue le couple à bas régime et déclenche des voyants de contrôle moteur persistants en raison d'une efficacité catalytique sous le seuil requis.

La solution technique

Fabriqué avec une enveloppe en acier inoxydable résistant à la corrosion et un substrat en nid d'abeille céramique optimisé, ce convertisseur à ajustement direct rétablit une contre-pression équilibrée et une dynamique de flux d'échappement efficace. Le substrat interne présente une charge de métaux précieux de haute qualité pour une réduction efficace des hydrocarbures, du monoxyde de carbone et des NOx. Les brides à ajustement direct formées avec précision et les jonctions à serrage s'intègrent parfaitement à la configuration d'échappement d'origine, sans nécessiter de soudure sur mesure.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Toyota Corolla (CE, LE, S) 1,8 L 4 cylindres 2003-2008
• Références OE / Interchange : 53717, 53451, 16361, 0961662
• Type d'ajustement : Remplacement direct, emplacement avant

La norme Toyota Caliber

Conçu pour offrir une fiabilité à long terme et une atténuation acoustique d'usine, tout en maintenant votre véhicule de tous les jours entièrement conforme aux normes OBD, avec un débit d'échappement propre et l'absence d'allumage du voyant de contrôle moteur.