Convertisseur catalytique pour Subaru Legacy Outback (2010-2019) 3,6 L avant gauche

Convertisseur catalytique avant gauche à ajustement direct pour Subaru Legacy & Outback 3.6L 2010-2019

Fonction : Le convertisseur catalytique avant gauche remplace l'ensemble collecteur-catalyseur d'origine dégradé sur les modèles Subaru Legacy et Outback 3.6L de 2010 à 2019 afin d'éliminer les codes défaut (DTC) P0420/P0430, de restaurer la vitesse des gaz d'échappement et de garantir la conformité aux normes d'émissions fédérales.

Dégradation du catalyseur et restriction du débit sur les Subaru Legacy et Outback d'origine

Après de longs cycles d'utilisation, les catalyseurs d'usine du moteur boxer à plat EZ36D subissent une dégradation thermique de la couche active, une détérioration du substrat interne et un encrassement par les dépôts de carbone. L'usure typique des segments du moteur boxer et les fuites d'huile à travers le circuit PCV encrassent la matrice céramique dense d'origine, obstruant considérablement le flux au niveau de la rangée 2 (avant gauche). Cette augmentation de la contre-pression provoque des inefficacités dans la recirculation des gaz d'échappement, réduit le rendement volumétrique, engourdit la réponse à l'accélération et déclenche des voyants moteur persistants (DTC P0420/P0430).

La solution technique

Conçue comme un catalyseur de collecteur à montage direct, cette unité dispose d'une enveloppe extérieure robuste en acier inoxydable capable de résister aux cycles thermiques et à la corrosion sous châssis. À l'intérieur, un monolithe en nid d'abeille céramique avancé est imprégné de métaux précieux de haute qualité pour accélérer les réactions de réduction et d'oxydation catalytiques sans restreindre la vitesse des gaz d'échappement. Les brides découpées au laser avec précision, les emplacements exacts pour les sondes à oxygène et les géométries d'entrée/sortie formées par cintrage s'adaptent directement aux points de montage d'origine, éliminant les fuites d'échappement et évitant tout besoin de découpe, de soudure ou de fabrication sur mesure.

Spécifications techniques

Compatibilité

• 2010-2019 Subaru Legacy 3.6R (Berline, 3.6L H6 EZ36D)
• 2010-2019 Subaru Outback 3.6R (Break, 3.6L H6 EZ36D)

Foire aux questions

Est-ce compatible avec les Legacy et Outback BM, BR, BN et BS ?
Oui, ce convertisseur catalytique est un modèle à montage direct pour tous les châssis BM/BR (5e gén.) et BN/BS (6e gén.) de 2010 à 2019 équipés du moteur six cylindres à plat EZ36D de 3,6L.

Ce convertisseur catalytique est-il homologué pour une utilisation routière en Californie ?
Non, cet ensemble est un convertisseur catalytique fédéral conforme aux normes EPA et n'est pas autorisé à la vente, à l'installation ou à l'utilisation en Californie ou dans les États appliquant les normes CARB.

Le calibre du Subaru Boxer

La transmission intégrale symétrique de Subaru et la disposition du moteur six cylindres à plat exigent une contre-pression d'échappement équilibrée entre les deux bancs de cylindres. Ce convertisseur de remplacement direct rétablit le réglage d'échappement d'usine, réduit les hydrocarbures à l'échappement et offre des performances quotidiennes fiables et sans code défaut.