Convertisseur catalytique pour Ram C/V (2012-2014) 3,6 L, banc 1 et banc 2

Ensemble de convertisseurs catalytiques à montage direct (Rangée 1 et Rangée 2) pour Ram C/V 2012-2014 (RT)

Fonction : L'ensemble de convertisseurs catalytiques pour les rangées 1 et 2 remplace les convertisseurs catalytiques d'origine détériorés sur les modèles Ram C/V 2012-2014 afin d'éliminer les codes d'anomalie de diagnostic, de normaliser la contre-pression d'échappement et de rétablir l'efficacité standard des émissions.

Dégradation du substrat sur le Ram C/V d'origine

Dans le cadre de cycles d'utilisation commerciale continus, le revêtement catalytique d'usine sur le châssis RT se détériore en raison des cycles thermiques et de l'exposition aux vapeurs d'huile du système PCV. Avec le temps, le monolithe céramique interne se fissure ou s'encrasse, déclenchant des codes d'erreur récurrents d'efficacité catalytique P0420 et P0430. À mesure que la matrice s'effondre, le débit des gaz d'échappement est considérablement restreint, ce qui augmente les températures des gaz d'échappement (EGT), étouffe le balayage du collecteur et réduit l'économie de carburant réelle ainsi que la capacité de charge utile du moteur Pentastar 3.6L V6.

La solution technique

Cet ensemble de remplacement après-collecteur résout la restriction du flux d'échappement grâce à des substrats céramiques à haut débit avec revêtement, logés dans des corps en acier inoxydable de forte épaisseur. La tuyauterie cintrée au mandrin élimine les points de pincement restrictifs afin de préserver une vitesse d'échappement et une efficacité volumétrique du moteur optimales. Des brides de connexion épaisses et usinées avec précision assurent une étanchéité sans fuite dans des conditions d'utilisation commerciale prolongées. Chaque convertisseur est configuré avec des orifices pour capteurs d'oxygène en amont et en aval placés aux emplacements d'usine et comprend des joints de remplacement conformes aux spécifications d'origine pour une installation directe par boulonnage, sans découpe ni chalumeau.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Ram C/V Tradesman Cargo Van 3.6L V6 2012
• Ram C/V Tradesman Cargo Van 3.6L V6 2013
• Ram C/V Tradesman Cargo Van 3.6L V6 2014

Questions fréquemment posées

Est-ce compatible avec le Ram C/V RT ?

Oui, il s'agit d'un montage direct pour le Ram C/V 2012-2014 équipé du moteur Pentastar V6 3.6L.

Cela résoudra-t-il les codes d'anomalie P0420 et P0430 actifs ?

Oui, cela restaure l'efficacité de conversion chimique d'usine pour maintenir les lectures du capteur d'oxygène secondaire dans les paramètres OBD-II d'origine.

La qualité prête au travail de Ram

Le transport de marchandises commerciales exige une résistance thermique durable et une livraison de couple fiable. Fabriqué avec une construction robuste en acier inoxydable et des métaux précieux internes de haute qualité, cet ensemble de convertisseurs offre la conformité aux émissions et la durabilité d'échappement nécessaires pour le travail intensif et le transport de charges utiles.