Convertisseur catalytique pour Mitsubishi Eclipse (2006-2012) 3,8 L gauche et droit

Jeu de convertisseurs catalytiques à montage direct pour Mitsubishi Eclipse 2006-2012

Fonction : L'ensemble de convertisseurs catalytiques gauche et droit remplace les convertisseurs catalytiques de collecteur d'origine dégradés sur la Mitsubishi Eclipse 3,8 L 2006-2012 afin d'éliminer les codes d'erreur de diagnostic P0420/P0430, de restaurer la vitesse de balayage des gaz d'échappement et de garantir la conformité aux normes fédérales sur les émissions.

La dégradation du catalyseur d'origine de la Mitsubishi Eclipse

Les convertisseurs de collecteur à couplage direct d'usine sur l'Eclipse 4G sont exposés à des cycles thermiques extrêmes et aux pulsations des gaz d'échappement directement en sortie de culasse. Au fil du temps, la fatigue thermique provoque la dégradation de l'enduit d'origine, entraînant le frittage du chargement en métaux précieux et du monolithe interne. Cette détérioration conduit à une fracture du noyau, une restriction du flux d'échappement, une contre-pression élevée, une réponse lente de l'accélérateur à haut régime et des codes persistants d'efficacité du catalyseur des capteurs d'oxygène en aval (P0420 banc 1, P0430 banc 2).

La solution d'ingénierie

Cet ensemble de convertisseurs catalytiques à double banc à montage direct utilise une tuyauterie en acier inoxydable 409 robuste et résistante à la corrosion, formée avec précision pour correspondre au cheminement d'usine. Les substrats en nid d'abeille céramiques à haute efficacité et résistants aux chocs thermiques sont chargés d'un enduit de métaux précieux optimisé pour permettre un allumage rapide et une conversion fiable des hydrocarbures, du monoxyde de carbone et des NOx sans étouffer la vitesse d'échappement. Les brides de montage épaisses intégrées assurent une étanchéité parfaite sous une charge thermique élevée, s'adaptant directement aux tuyaux de descente et aux collecteurs d'échappement d'usine sans découpe ni soudure personnalisée. Les emplacements des capteurs d'oxygène d'usine maintiennent une profondeur et une exposition appropriées des capteurs pour une gestion précise du carburant en boucle fermée.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Mitsubishi Eclipse GT 3,8 L V6 2006-2012 (Coupé)
• Mitsubishi Eclipse GT 3,8 L V6 2007-2012 (Spyder Cabriolet)

Foire aux questions

Est-ce que cela convient à l'Eclipse DK4A ?
Oui, cet ensemble est conçu comme un remplacement direct pour la Mitsubishi Eclipse 2006-2012 équipée du moteur V6 3,8 L 6G75 transversal.

Cet ensemble de convertisseurs éteindra-t-il les codes d'efficacité du catalyseur tels que P0420 et P0430 ?
Oui, le chargement de l'enduit et le substrat céramique haute densité rétablissent les seuils de réduction des émissions d'usine, effaçant les codes DTC d'efficacité catalytique, à condition que les mélanges air-carburant en amont et les capteurs d'oxygène fonctionnent dans les spécifications.

La norme de performance JDM Mitsubishi

Préservez la sonorité distincte et agressive de l'échappement et les caractéristiques de respiration à haut régime de la plateforme MIVEC 3,8 L tout en gardant les systèmes antipollution pleinement fonctionnels et prêts pour l'inspection.