Catalyseur pour Mitsubishi Eclipse (2006-2012) 2,4 L

Catalyseur à ajustement direct pour Mitsubishi Eclipse 2006-2012

Remplacement du système d'émissions à ajustement direct : Restaure la dynamique de balayage des gaz d'échappement et l'efficacité de la conversion catalytique pour résoudre les codes d'anomalie P0420 persistants sur les groupes motopropulseurs 2.4L 4G69.

Détérioration du substrat d'origine de l'Eclipse

Les cycles thermiques continus et le kilométrage élevé dégradent le catalyseur avant d'usine sur l'Eclipse châssis 4G. Les monolithes en céramique internes subissent une perte de couche active, un effritement du substrat ou un glaçage par suie dû aux fluctuations stoechiométriques continues. Cette dégradation structurelle augmente la contre-pression à l'échappement, restreint l'évacuation des gaz pendant les cycles de croisement des soupapes, atténue la réponse de l'accélérateur à mi-régime et entraîne un échec aux normes d'émissions à l'échappement.

La solution technique

Conçue comme un ensemble boulonné, cette unité dispose d'un boîtier en acier inoxydable épais couplé à un substrat en céramique à grande surface. La couche active spécialisée assure une réduction catalytique des hydrocarbures, du monoxyde de carbone et des oxydes d'azote sans entraver le débit volumétrique. Les brides de montage épaisses et résistantes à la déformation garantissent une étanchéité parfaite contre la distorsion thermique, tandis que les orifices pour sondes à oxygène situés aux emplacements d'usine maintiennent la portée standard des sondes et la géométrie du câblage pour une installation fluide et sans modification.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Mitsubishi Eclipse GS 2.4L L4 2006-2012
• Mitsubishi Eclipse Spyder GS 2.4L L4 2007-2011
• Mitsubishi Eclipse GS Sport 2.4L L4 2010-2012
• Mitsubishi Eclipse SE 2.4L L4 2007-2012
• Mitsubishi Eclipse Spyder SE 2.4L L4 2012

Le calibre de performance Mitsubishi

Construit pour répondre aux normes rigoureuses des coupés sport JDM, cet ensemble maintient la vitesse des gaz d'échappement et l'atténuation acoustique de base tout en éliminant les fuites à l'échappement et l'allumage du voyant moteur (CEL) lors d'une conduite quotidienne dynamique.