Convertisseur catalytique pour Lexus GS350 (2007-2015) 3,5 L AWD Banc 1 et Banc 2

Ensemble de convertisseurs catalytiques de collecteur à ajustement direct pour Lexus GS350 2007-2015 (S190 / L10)

Fonction : Cet ensemble de convertisseurs catalytiques remplace les convertisseurs de collecteur d'échappement d'origine usés ou obstrués sur les Lexus GS350 AWD 2007-2015 afin d'éliminer les codes de diagnostic P0420/P0430 et de restaurer l'efficacité du balayage des gaz d'échappement.

Dégradation de la couche active et fatigue thermique sur le modèle Lexus GS350 d'origine

Avec des cycles de chaleur prolongés et un kilométrage élevé, les convertisseurs de collecteur d'origine du moteur 2GR-FSE subissent un frittage de la couche active (washcoat) et une attrition du substrat en céramique. Les remontées d'huile et le choc thermique au démarrage à froid érodent la couche interne de métaux précieux du groupe du platine, faisant chuter la capacité de stockage d'oxygène en dessous des seuils OEM. Cela déclenche des voyants moteur (Check Engine) persistants pour une efficacité de catalyseur inférieure au seuil (Banque 1 / Banque 2), restreint le balayage des gaz d'échappement le long du dégagement étroit du faux-châssis avant AWD et augmente la contre-pression exercée sur les orifices d'échappement de la culasse.

La solution technique

Conçu spécifiquement pour les dégagements des modèles à transmission intégrale, cet ensemble de collecteurs Banque 1 et Banque 2 à ajustement direct est fabriqué à partir de tubes en acier inoxydable 409 résistant à la corrosion pour contrer l'exposition au sel de déneigement et l'oxydation thermique. Les nids d'abeilles en céramique denses, optimisés pour le débit et chargés d'une couche active catalytique, rétablissent une conversion stoechiométrique précise des gaz sans compromettre la vitesse d'échappement. Les brides découpées au laser à forte épaisseur empêchent le gauchissement thermique au niveau de l'interface de la culasse, tandis que les embouts de sonde O2 situés aux emplacements d'usine permettent un transfert « plug-and-play » des sondes aval sans tension sur le faisceau de câbles ni modification des embouts secondaires.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Lexus GS350 3.5L V6 AWD 2007-2011 (Châssis : GRS196)
• Lexus GS350 3.5L V6 AWD 2013-2015 (Châssis : GRL15)
• Convient uniquement aux applications de collecteur AWD banque 1 (droite) et banque 2 (gauche)

Foire aux questions

Est-ce compatible avec les GS350 S190 / L10 ?

Oui, il s'agit d'un ajustement direct pour les Lexus GS350 2007-2015 équipées du moteur 2GR-FSE et d'une transmission intégrale.

Ces convertisseurs sont-ils autorisés sur route en Californie ou dans les États conformes au CARB ?

Non, cette unité est conforme aux normes EPA de 46 États et ne peut être vendue, expédiée ou immatriculée en Californie, à New York, au Colorado ou dans le Maine.

La norme de précision Lexus

Préservez le raffinement japonais d'origine et le réglage acoustique de l'échappement sans bourdonnement excessif dans l'habitacle ni contre-pression restrictive, pour que votre berline sport de luxe AWD continue de fonctionner proprement et de manière fiable.