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Convertisseur catalytique pour Hyundai Santa Fe (2017-2018) 2,4 L avant



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Catalyseur avant à ajustement direct pour Hyundai Santa Fe 2017-2018

Fonction : Le catalyseur avant remplace le convertisseur de collecteur d'origine dégradé ou obstrué sur le Santa Fe 2017-2018 afin d'éliminer les codes d'erreur P0420, de rétablir le balayage des gaz d'échappement et de restaurer une efficacité optimale du système antipollution.

Dégradation du catalyseur et restriction de l'échappement sur le Hyundai Santa Fe d'origine

Le catalyseur d'origine sur la plateforme DM, associé au moteur à injection directe Theta II G4KJ, est sujet à une dégradation prématurée du substrat. Les moteurs GDI génèrent fréquemment des particules et des gaz de carter plus importants, entraînant un encrassement de l'enduit catalytique, un choc thermique et la fusion du noyau céramique interne. Une fois que la structure cellulaire interne se dégrade, la contre-pression d'échappement augmente considérablement, étouffant le flux, élevant les températures des gaz d'échappement (EGT) de la culasse et déclenchant des voyants moteur (CEL) persistants pour une efficacité du système catalytique sous le seuil requis.

La solution technique

Cet ensemble de catalyseur avant est conçu avec un substrat céramique à haut débit résistant à la chaleur, doté d'une formulation d'enduit optimisée pour faciliter un amorçage rapide et une conversion fiable des hydrocarbures. Enveloppée dans une coque en acier inoxydable robuste et résistante à la corrosion avec des brides de montage soudées au TIG et découpées au laser avec précision, cette unité résiste aux cycles thermiques sévères sans se fissurer au niveau des joints. Elle intègre des embouts de capteur d'O2 en amont et en aval conformes aux spécifications d'usine et correspond aux dimensions des ports d'origine, rétablissant ainsi une vitesse d'échappement et une dynamique de balayage appropriées sans nécessiter de découpe ou de fabrication sur mesure.

Spécifications techniques

Compatibilité Hyundai Santa Fe / Santa Fe Sport 2017-2018
Moteur / Châssis 2.4L Theta II (G4KJ) / DM
Puissance d'origine 185 ch / 178 lb-pi
Remplace la pièce OEM n° N/A

Compatibilité

  • Hyundai Santa Fe Sport 2017 (2.4L L4 Essence G4KJ) Avant
  • Hyundai Santa Fe Sport 2018 (2.4L L4 Essence G4KJ) Avant

Foire aux questions

Est-ce compatible avec le Santa Fe DM ?
Oui, il s'agit d'un ajustement direct pour le Hyundai Santa Fe 2017-2018 équipé du moteur 2.4L G4KJ.

Cela résoudra-t-il un code de diagnostic P0420 actif ?
Oui, à condition que les ratés d'allumage en amont ou les problèmes de consommation d'huile soient résolus, cette unité rétablit une efficacité de conversion au niveau de l'équipement d'origine pour effacer les codes P0420.

La norme Hyundai Commuter

Conçu pour une utilisation intensive sur crossover à kilométrage élevé, cet ensemble de catalyseur de remplacement offre un traitement des gaz d'échappement conforme aux spécifications d'usine, un contrôle fiable de la carburation en boucle fermée et un fonctionnement sans fuite, sans fatigue thermique prématurée.




Ajustement

Faire

Hyundai

Cylindrée

  • 2,4 L

Année

  • 2017
  • 2018

Garantie

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Convertisseur catalytique pour Hyundai Santa Fe (2017-2018) 2,4 L avant

$217.95