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Catalyseur pour Honda Civic (2016-2021) 1,5 L avant



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Catalyseur avant en acier inoxydable à montage direct pour Honda Civic 2016-2021

Fonction : Le catalyseur avant à montage direct rétablit la contre-pression d'échappement d'usine et la conformité aux émissions sur les modèles Honda Civic 1,5 L turbocompressés de 2016 à 2021, afin d'effacer les codes de diagnostic et d'éviter les problèmes de surpression (boost-creep) causés par la défaillance du substrat.

Dégradation et contrainte thermique du catalyseur d'origine Honda Civic

Les catalyseurs primaires d'usine sur le moteur turbocompressé L15B7 sont situés directement à la sortie de la turbine, là où les températures des gaz d'échappement dépassent régulièrement les 760 °C (1 400 °F). Au fil des cycles thermiques prolongés et d'une exposition soutenue à la suralimentation, la fragile imprégnation (washcoat) d'origine se dégrade, entraînant un frittage thermique, une fracture des matrices céramiques alvéolées et une restriction du flux d'échappement. Cette dégradation du substrat augmente la contre-pression pré-turbine, fait monter en flèche la température de la culasse et déclenche invariablement des codes de diagnostic P0420 persistants.

La solution technique

Cet ensemble de catalyseur avant est conçu avec un substrat en nid d'abeille céramique haute durabilité, recouvert de métaux précieux pour assurer une conversion efficace des HC, CO et NOx sans entraver la dynamique de flux après le turbocompresseur. Logé dans une enveloppe en acier inoxydable à forte épaisseur, le boîtier à montage direct intègre des soudures TIG robotisées et des brides épaisses usinées CNC qui résistent à la déformation thermique sous une vitesse élevée des gaz d'échappement. Les emplacements pour sondes O2 intégrés et positionnés comme à l'origine permettent de préserver une surveillance en boucle fermée du rapport air/carburant (AFR) en amont et en aval, sans nécessiter de faisceaux de capteurs personnalisés ou d'épissures de fils.

Spécifications techniques

Compatibilité Honda Civic 2016-2021
Moteur / Châssis L15B7 / FC1, FC3, FK7
Puissance d'origine 174 ch / 220 N.m (162 lb-pi)
Remplace la pièce OEM n° 18160-5AA-A00

Compatibilité

  • Honda Civic EX 1,5 L Turbo 2016-2021
  • Honda Civic EX-L 1,5 L Turbo 2016-2021
  • Honda Civic EX-T 1,5 L Turbo 2016-2021
  • Honda Civic Touring 1,5 L Turbo 2016-2021
  • Honda Civic Sport / Sport Touring 1,5 L Turbo 2017-2021
  • Honda Civic Si 1,5 L Turbo 2017-2020

Foire aux questions

Est-ce compatible avec la Civic FC1/FK7 ?
Oui, il s'agit d'un montage direct pour la Honda Civic 2016-2021 équipée du moteur L15B7.

Cela résoudra-t-il le code de défaut P0420 du catalyseur ?
Oui, le remplacement d'un noyau d'origine inefficace ou fondu par ce substrat céramique fonctionnel rétablit l'efficacité catalytique dans les seuils surveillés par l'ECU.

La norme du préparateur Honda

Conçu pour préserver les caractéristiques dynamiques des plateformes turbo VTEC de Honda, cet ensemble équilibre un balayage des gaz d'échappement peu restrictif avec la fiabilité des émissions d'origine, garantissant une réponse immédiate du turbo et un tableau de bord sans témoins d'alerte.




Ajustement

Faire

Honda

Cylindrée

  • 1,5L

Année

  • 2016
  • 2017
  • 2018
  • 2019
  • 2020
  • 2021

Garantie

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Catalyseur pour Honda Civic (2016-2021) 1,5 L avant

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