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Catalyseur pour Honda Civic (2006-2011) 2,0 L avant



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Convertisseur catalytique avant à montage direct pour Honda Civic 2006-2011

Fonction : Le convertisseur catalytique avant à montage direct rétablit le débit d'échappement d'usine, réduit les émissions à l'échappement et élimine les codes d'efficacité catalytique P0420 sur les modèles Honda Civic 2,0 L de 2006 à 2011.

Dégradation et fatigue thermique du catalyseur d'origine de la Honda Civic

La nature haut régime du moteur K20Z3 soumet le convertisseur catalytique d'origine à des températures de gaz d'échappement extrêmes et à des harmoniques vibratoires soutenues. Avec le temps, le substrat d'usine subit une dégradation du revêtement, un frittage des cellules et finit par s'obstruer. Cette dégradation crée une contre-pression d'échappement élevée, ce qui réduit la puissance VTEC à haut régime, augmente la température de fonctionnement du moteur et déclenche des témoins de contrôle moteur persistants (DTC P0420). De plus, les brides OEM se corrodent souvent, compromettant l'étanchéité et provoquant des fuites d'échappement en amont du convertisseur.

La solution d'ingénierie

Conçu comme un remplacement boulonné, cet ensemble catalytique utilise une enveloppe extérieure en acier inoxydable de forte épaisseur conçue pour résister à la corrosion causée par le sel de voirie et aux cycles thermiques sévères. À l'intérieur, un substrat en nid d'abeille en céramique durable est doté d'un revêtement optimisé de métaux précieux pour assurer une conversion chimique complète des émissions d'HC, de CO et de NOx. Les brides de raccordement découpées au laser assurent une correspondance exacte avec le collecteur d'échappement d'usine et le tuyau intermédiaire, préservant ainsi le bon placement du capteur O2 sans soudure personnalisée. L'ensemble comprend du matériel de remplacement robuste et des joints haute température pour éliminer les fuites d'échappement et rétablir la dynamique de balayage d'usine.

Spécifications techniques

Compatibilité Honda Civic 2,0 L 2006-2011
Moteur / Châssis K20Z3 / FG2 (Coupé), FA5 (Berline)
Puissance d'origine 197 ch / 139 lb-pi
Remplace la pièce OEM n° 16695

Compatibilité

  • Honda Civic Si Coupé 2,0 L L4 (FG2) 2006-2011
  • Honda Civic Si Berline 2,0 L L4 (FA5) 2007-2011

Foire aux questions

Est-ce compatible avec les Civic FG2 et FA5 ?
Oui, il s'agit d'un montage direct pour la Honda Civic 2006-2011 équipée du moteur 2,0 L K20Z3.

Ce convertisseur résoudra-t-il un code de diagnostic P0420 ?
Oui, il offre l'efficacité de conversion chimique requise pour satisfaire à la surveillance du capteur d'oxygène aval et effacer les défauts P0420 lorsqu'il est associé à des capteurs O2 fonctionnels.

Le calibre de performance Honda

Conçu pour résister à la vélocité d'échappement exigeante de la plateforme DOHC i-VTEC haut régime de Honda, cet ensemble catalytique préserve les harmoniques d'échappement d'usine tout en assurant un fonctionnement propre et fiable sur toute la plage de régime.




Ajustement

Faire

Honda

Cylindrée

  • 2,0 L

Année

  • 2006
  • 2007
  • 2008
  • 2009
  • 2010
  • 2011

Garantie

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