Pot catalytique pour Honda Civic (1996-2000) 1,6 L
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Convertisseur catalytique de remplacement à montage direct pour Honda Civic 1996-2000
Fonction : Restaure le balayage des gaz d'échappement d'origine, efface les codes d'anomalie P0420 et garantit la conformité aux normes antipollution pour les moteurs 1,6 L de série D.
Défaillance du substrat d'origine de la Civic
Les systèmes d'échappement des Civic de 6e génération à kilométrage élevé subissent régulièrement des chocs thermiques et un encrassement par le carbone, provoquant la désintégration ou la fonte du bloc céramique interne d'origine. Cette dégradation augmente la contre-pression à l'échappement, étouffe l'évacuation des cylindres à haut régime et déclenche des codes d'erreur liés aux émissions. De plus, les brides du boîtier en acier d'origine, avec le temps, s'affaiblissent et se corrodent, créant des fuites d'échappement persistantes en amont et en aval du catalyseur.
La solution technique
Fabriqué avec une coque extérieure en acier inoxydable épais, ce convertisseur de remplacement offre une résistance supérieure à la fatigue thermique et à la corrosion causée par le sel de voirie. Le substrat céramique interne à haut débit est conçu avec une densité de cellules optimisée qui maximise la surface de contact pour la conversion des gaz d'échappement sans restreindre la vitesse des gaz. Il est doté de brides de montage soudées avec précision selon les spécifications d'origine (OEM) et d'orifices intégrés pour sondes O2, permettant un montage direct par boulonnage grâce au matériel et aux joints fournis.
Spécifications techniques
| Compatibilité | Honda Civic 1,6 L 1996-2000 |
| Moteur / Châssis | D16 / EK, EJ |
| Puissance d'origine | 106-127 ch / 103-107 lb-pi (approx.) |
| Référence pièce | BER418590 (Interchangeabilité : 13096, 099884, 16096, 642597, 840301) |
Compatibilité
- Honda Civic 1,6 L 1996
- Honda Civic 1,6 L 1997
- Honda Civic 1,6 L 1998
- Honda Civic 1,6 L 1999
- Honda Civic 1,6 L 2000
La norme Honda
Conçu spécifiquement pour les caractéristiques de haut régime des groupes motopropulseurs Honda série D, ce convertisseur maintient une dynamique de contre-pression correcte pour préserver le couple à bas régime tout en favorisant un flux sans restriction sur toute la plage de régime moteur.
Ajustement
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Garantie
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