Convertisseur catalytique avant pour GMC Terrain (2018-2020) 1,5 L

Catalyseur avant à montage direct pour GMC Terrain 2018-2020 (D2XX)

Fonctionnement : Le catalyseur avant remplace l’unité antipollution d’origine dégradée du GMC Terrain 2018-2020 afin de rétablir la vitesse d’écoulement des gaz d’échappement, d’effacer les codes d’anomalie de diagnostic P0420 persistants et de maintenir la conformité aux normes de l’EPA.

Restriction d’échappement et dégradation du substrat d’origine du GMC Terrain

Les catalyseurs d’origine du moteur 1,5 L LYX à injection directe et turbocompression sont soumis à des températures de gaz d’échappement élevées et à des dépôts de carbone issus des gaz de carter. Au fil du temps, la couche catalytique en céramique d’origine subit une dégradation thermique et un vitrage des pores, ce qui réduit la réactivité des métaux précieux. Cela provoque l’allumage répété du témoin moteur (efficacité du système catalytique P0420 inférieure au seuil) et une augmentation de la contre-pression d’échappement. Une contre-pression excessive entrave la montée en régime du turbocompresseur, augmente les pressions à l’entrée de la turbine et entraîne une perte de puissance notable ainsi qu’une consommation excessive de carburant sur les plateformes D2XX à kilométrage élevé.

La solution technique

Ce catalyseur de remplacement à montage direct est doté d’un corps tubulaire robuste en acier inoxydable conçu pour résister aux chocs thermiques, à la corrosion causée par le sel de déneigement et à l’oxydation structurelle. À l’intérieur, un substrat monolithique en céramique durable est revêtu d’une couche catalytique optimisée aux métaux précieux afin de maximiser l’efficacité de conversion des émissions sans entraver l’évacuation des gaz d’échappement. Les éléments de fixation conçus avec précision s’alignent directement sur la configuration d’origine et utilisent une bride d’entrée à anneau fixe, une bride de sortie fixe à 4 boulons et des raccords pour sondes O2 aux emplacements d’origine afin de maintenir la profondeur correcte des sondes sans nécessiter de modifications du faisceau électrique ni de soudure d’échappement sur mesure.

Contenu de l’emballage

• 1 × Catalyseur à montage direct (position avant)
• Matériel d’installation / accessoires

Caractéristiques techniques

Compatibilité

• GMC Terrain 2018 1,5 L essence (avant)
• GMC Terrain 2019 1,5 L essence (avant)
• GMC Terrain 2020 1,5 L essence (avant)

Questions fréquentes et avertissements de compatibilité

Ce modèle convient-il au Terrain D2XX ?

Oui, il s’adapte directement au GMC Terrain 2018-2020 équipé du moteur turbocompressé 1,5 L LYX. Il ne convient pas aux modèles équipés des moteurs essence 2,0 L turbo (LTG) ou diesel 1,6 L turbo (LH7).

Cette unité est-elle homologuée pour une utilisation en Californie ou dans les États soumis aux normes de la CARB ?

Non, il s’agit d’un catalyseur à montage direct conforme aux normes de l’EPA pour 46 États, qui ne peut être légalement vendu, expédié ou installé sur des véhicules immatriculés en Californie, à New York, au Colorado ou dans le Maine.

Le GMC Caliber

Conçu pour supporter les cycles thermiques et les exigences quotidiennes des véhicules utilitaires modernes, ce catalyseur à montage direct offre une grande durabilité, une excellente intégrité structurelle et une fiabilité sans fuite pour votre Terrain utilisé au quotidien.