Catalyseur pour Ford Ranger (2007-2011) 2.3L avant

Convertisseur catalytique avant à montage direct pour Ford Ranger 2007-2011 (PN105)

Fonction : Le convertisseur catalytique avant pour Ford Ranger 2007-2011 restaure la vitesse de circulation des gaz d'échappement d'origine, nettoie les émissions à la sortie du pot d'échappement et résout les codes d'efficacité catalytique sur les modèles 2,3 L.

Dégradation du substrat d'origine du Ford Ranger

Avec un kilométrage prolongé, le convertisseur catalytique monté près du moteur sur le châssis PN105 subit des cycles thermiques sévères. Une exposition constante à la chaleur directement en sortie du collecteur d'échappement provoque la rupture du substrat céramique, le frittage de la couche active (washcoat) et l'obstruction des cellules internes. Cette détérioration restreint l'évacuation des gaz, augmente la contre-pression dans la culasse, réduit la puissance en charge et finit inévitablement par déclencher un code défaut (DTC) P0420.

La solution d'ingénierie

Conçue comme un remplacement direct, cette unité convertisseur avec collecteur-descente d'échappement élimine les restrictions et restaure un contrôle adéquat des émissions. Fabriquée avec une enveloppe extérieure en acier inoxydable de forte épaisseur, elle résiste à la fatigue thermique et à la corrosion due au sel de voirie. À l'intérieur, un substrat en nid d'abeille céramique à haut débit présente une charge optimisée en métaux précieux pour assurer une conversion efficace des hydrocarbures et du monoxyde de carbone. Les brides usinées avec précision et de forte épaisseur éliminent les fuites de gaz, tandis que les orifices de sonde à oxygène aux emplacements d'origine permettent le transfert direct de vos sondes en aval OEM sans modification du faisceau.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Ford Ranger 2007 2,3 L L4 (Avant)
• Ford Ranger 2008 2,3 L L4 (Avant)
• Ford Ranger 2009 2,3 L L4 (Avant)
• Ford Ranger 2010 2,3 L L4 (Avant)
• Ford Ranger 2011 2,3 L L4 (Avant)
• Compatible uniquement avec les moteurs 4 cylindres 2,3 L ; non compatible avec les modèles V6 4,0 L.
• Conforme aux normes EPA (légal dans 46 États ; ne peut être expédié en Californie, à New York, au Colorado ou dans le Maine).

Questions fréquentes

Est-ce compatible avec le Ranger PN105 ?

Oui, il s'agit d'un ajustement direct pour le Ford Ranger 2007-2011 équipé du moteur 2,3 L Duratec 23.

Cela résoudra-t-il un voyant moteur P0420 ?

Oui, la couche active à haute densité en métaux précieux restaure la réduction des gaz d'échappement au niveau d'origine pour éteindre les codes d'efficacité du convertisseur catalytique.

La robustesse typique du camion Ford

Conçu pour supporter des cycles de service continus, cet ensemble résiste aux vibrations agressives du moteur et aux charges prolongées sans se fissurer au niveau des soudures ou sans souffler les joints des brides de raccordement.