Catalyseur pour Ford Focus (2008-2011) 2.0L avant

Collecteur d'échappement avec convertisseur catalytique avant à montage direct pour Ford Focus (C170) 2008-2011

Fonctionnement : Le convertisseur catalytique avec collecteur intégré à montage direct remplace l'assemblage de collecteur d'origine détérioré sur la Ford Focus 2008-2011 pour éliminer les codes défaut (DTC) P0420, rétablir la vitesse des gaz d'échappement et supprimer les fuites d'échappement.

Dégradation du convertisseur de collecteur d'origine de la Ford Focus

Sur la plateforme nord-américaine de deuxième génération C170, l'assemblage intégré du collecteur d'échappement et du convertisseur catalytique est soumis à des cycles thermiques sévères directement en aval de la culasse. Au fil des cycles de charge thermique continus, le substrat céramique d'origine subit une dégradation thermique, un encrassement de l'enduit catalytique et finit par se fissurer en interne. Parallèlement, les brides embouties d'usine et les tubes à paroi mince développent fréquemment des micro-fissures autour des soudures du collecteur, provoquant une entrée d'air ambiant avant le catalyseur qui fausse les lectures de la sonde à oxygène en amont, déclenche des codes d'efficacité P0420/P0430 persistants et perturbe la régulation du mélange air-carburant en boucle fermée.

La solution technique

Cet assemblage de collecteur de remplacement est construit avec des tubes en acier inoxydable à forte épaisseur et une bride de montage sur culasse usinée épaisse pour éviter le gauchissement et les fuites de gaz d'échappement sous contrainte thermique élevée. Le substrat céramique en nid d'abeille à haut débit est formulé avec un enduit de métaux précieux optimisé (platine, palladium, rhodium) pour amorcer rapidement la réaction et neutraliser les hydrocarbures imbrûlés (HC), le monoxyde de carbone (CO) et les oxydes d'azote (NOx). Les conduits cintrés CNC préservent la dynamique de flux du collecteur d'origine, tandis que les filetages pour sondes O2, positionnés avec précision, garantissent une réinstallation sans tracas des sondes à oxygène d'origine sans modification du faisceau.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Ford Focus 2008 2.0L L4 (Avant / Position collecteur)
• Ford Focus 2009 2.0L L4 (Avant / Position collecteur)
• Ford Focus 2010 2.0L L4 (Avant / Position collecteur)
• Ford Focus 2011 2.0L L4 (Avant / Position collecteur)

Questions fréquemment posées

Est-ce compatible avec la Focus C170 ?

Oui, il s'agit d'un montage direct pour la Ford Focus 2008-2011 équipée du moteur 4 cylindres en ligne 2.0L Duratec 20.

Cette unité résoudra-t-elle le code défaut P0420 d'efficacité catalytique ?

Oui, le remplacement d'une unité d'origine contaminée ou défaillante par ce catalyseur restaure les taux de conversion appropriés de l'enduit du substrat, éteignant ainsi les témoins de contrôle moteur liés à l'efficacité une fois que le système a terminé son cycle de préparation.

La norme de calibration Ford Duratec

Construit selon des tolérances précises pour une fiabilité quotidienne, cet assemblage de collecteur préserve les profils de contre-pression adéquats, garantissant un dosage de carburant stoechiométrique en boucle fermée et une excellente maniabilité conforme à l'origine.