Convertisseur catalytique pour Ford F-150 (2011-2014) 5,0 L

Catalyseur à montage direct côté conducteur pour Ford F-150 2011-2014

Fonction : Rétablit la dynamique du flux d'échappement et élimine les codes d'erreur d'efficacité du catalyseur en remplaçant un ensemble de catalyseur avant côté conducteur d'origine encrassé ou structurellement dégradé.

Dégradation du catalyseur d'origine du F-150

Sous une charge lourde continue et des cycles thermiques, les substrats en céramique d'origine du système d'échappement du F-150 de 12e génération souffrent fréquemment de frittage de l'enduit, de fissures de la matrice interne et d'obstruction par le carbone. Cette fatigue thermique augmente la contre-pression d'échappement contre la rangée de cylindres, étouffant l'efficacité du moteur et déclenchant des codes de diagnostic d'erreur P0420 persistants liés à l'efficacité du catalyseur.

La solution technique

Fabriqué avec un corps de catalyseur en acier inoxydable de forte épaisseur et des tubes en acier aluminisé cintrés avec précision sur mandrin, ce remplacement à montage direct offre une résilience structurelle et une isolation thermique supérieure. L'enduit interne à haute efficacité rétablit la chimie appropriée de réduction des émissions pour satisfaire à la conformité fédérale de l'EPA, tandis que les brides usinées épaisses de type OE et les points de fixation placés avec précision assurent une installation boulonnée exacte et sans fuite.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Ford F-150 XL, XLT, Lariat, King Ranch, Platinum, FX2, FX4 2011-2014 (5.0L V8 Coyote)
• Position : Avant côté conducteur (rangée gauche)
• Émissions : Conforme à la norme fédérale EPA (vente ou utilisation non autorisée en Californie, dans le Maine et à New York)

Norme de remorquage et de durabilité Ford

Fabriqué pour résister à des températures de gaz d'échappement extrêmes et à des cycles de service rigoureux, garantissant une délivrance de couple soutenue et une conformité fiable aux émissions, que ce soit pour transporter des charges utiles ou pour remorquer au poids total autorisé en charge maximal.