Convertisseur catalytique pour Ford F-150 (2005-2008) 4,2 L gauche et droite

Ensemble de convertisseurs catalytiques à montage direct gauche et droit pour Ford F-150 2005-2008 (P221)

Fonction : L'ensemble de convertisseurs catalytiques à montage direct gauche et droit remplace les unités antipollution d'usine détériorées ou obstruées sur le Ford F-150 4,2 L de 2005-2008 afin d'éliminer les codes d'anomalie (DTC) d'efficacité du catalyseur (P0420/P0430) et de rétablir la vitesse des gaz d'échappement.

Dégradation du convertisseur catalytique d'origine du Ford F-150

Les camions de travail à châssis P221 à fort kilométrage équipés du moteur V6 Essex 4,2 L souffrent fréquemment de l'érosion de la couche active, de la dégradation thermique du substrat céramique interne et de l'empoisonnement au carbone. Les hydrocarbures imbrûlés et les cycles thermiques provoquent la dégradation ou la fusion des couches actives d'origine, entraînant une contre-pression d'échappement sévère qui étouffe le rendement volumétrique et déclenche les codes de diagnostic du seuil des capteurs d'oxygène en aval.

La solution technique

Conçu pour le groupe motopropulseur Ford Essex 4,2 L, cet ensemble de remplacement pour les bancs 1 et 2 utilise des tubes en acier inoxydable 409 cintrés sur mandrin, couplés à des substrats céramiques à haut débit recouverts de métaux nobles pour la conformité fédérale EPA. L'assemblage côté conducteur (OEM 16786) présente un corps rond de 12 pouces avec une bride à 2 boulons à évasement sphérique de 3,25 pouces de diamètre intérieur menant à une sortie de 2,5 pouces de diamètre extérieur sur une longueur de 37 pouces. L'assemblage côté passager (OEM 16787) utilise un boîtier ovale de 6,5 x 9 x 12 pouces avec deux entrées de 3,25 pouces de diamètre intérieur et un collecteur de 2,5 pouces de diamètre extérieur sur une longueur de 48,25 pouces, assurant l'alignement des supports d'origine et une étanchéité sans fuite au niveau des brides, sans nécessiter de fabrication sur mesure.

Contenu de la livraison

• 1 convertisseur catalytique à montage direct côté gauche (pièce n° 16786)
• 1 convertisseur catalytique à montage direct côté droit (pièce n° 16787)
• Matériel d'installation et accessoires de bride

Spécifications techniques

Compatibilité

• Ford F-150 2005 V6 4,2 L (cabine standard, cabine allongée)
• Ford F-150 2006 V6 4,2 L (cabine standard, cabine allongée)
• Ford F-150 2007 V6 4,2 L (cabine standard, cabine allongée)
• Ford F-150 2008 V6 4,2 L (cabine standard, cabine allongée)

Foire aux questions et avertissements de compatibilité

Est-ce compatible avec le F-150 P221 ?

Oui, il s'agit d'un montage direct pour le Ford F-150 2005-2008 équipé du moteur V6 Essex 4,2 L ; il ne convient pas aux modèles V8 Triton 4,6 L ou 5,4 L.

Ce convertisseur catalytique est-il autorisé à la vente ou à l'utilisation dans tout le pays ?

Cet ensemble conforme à la norme fédérale EPA n'est pas certifié CARB et n'est pas autorisé à la vente, à l'installation ou à l'immatriculation sur les véhicules enregistrés en Californie, au Colorado, à New York ou dans le Maine.

La norme de robustesse Ford

Construits pour résister à des cycles thermiques sévères et aux vibrations lors de charges utiles et de remorquage importants, ces convertisseurs conservent des caractéristiques de débit et une intégrité structurelle sans compromis face aux exigences intensives du travail.