Catalyseur pour Ford Edge (2007-2010) 3,5 L

Convertisseur catalytique arrière/droit à ajustement direct pour Ford Edge 2007-2010

Remplacement direct des émissions : Restaure la vitesse de balayage des gaz d'échappement, élimine les codes d'erreur d'inefficacité catalytique (P0420/P0430) et maintient des correcteurs de richesse en boucle fermée appropriés sur les moteurs V6 Duratec 3,5 L.

Dégradation du catalyseur d'origine du Edge

Les convertisseurs catalytiques d'usine sur la plateforme Ford CD3 souffrent d'une dégradation du substrat causée par des cycles thermiques prolongés et la contre-pression des gaz d'échappement. Avec le temps, les noyaux en céramique d'origine subissent un frittage de la couche d'imprégnation et un encrassement par le carbone, entraînant une restriction de l'évacuation des gaz d'échappement, une réponse lente de l'accélérateur, des températures d'échappement élevées et des témoins de contrôle moteur persistants.

La solution technique

Construit avec une enveloppe extérieure en acier inoxydable 409 de forte épaisseur, ce convertisseur à ajustement direct résiste à la corrosion par le sel de voirie et au gauchissement thermique. À l'intérieur, un substrat en nid d'abeille en céramique à haut débit est chargé de compositions chimiques de métaux précieux optimisées pour assurer une montée en température rapide et une conversion efficace des hydrocarbures. Des brides découpées au laser avec précision, un bossage de sonde O2 post-catalyseur pré-soudé et la visserie fournie assurent une étanchéité sans fuite directement sur les points de montage d'usine, sans découpe ni fabrication sur mesure.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Ford Edge SE V6 3,5 L 2007-2010
• Ford Edge SEL V6 3,5 L 2007-2010
• Ford Edge Limited V6 3,5 L 2008-2010
• Ford Edge Sport V6 3,5 L 2009-2010

La norme utilitaire Ford

Conçu pour une utilisation quotidienne fiable en crossover, ce convertisseur restaure les paramètres de contre-pression d'origine pour préserver l'économie de carburant, prévenir la dérive des capteurs en aval et garantir une conformité fiable aux émissions sans déclencher de codes de diagnostic.