Boîte à air en fibre de carbone pour Audi A4 B5 A6 C5 S40

Densité réelle de l'air froid pour les moteurs modulaires Audi B5/C5 et Volvo

À qui s'adresse ce produit : Conçu spécifiquement pour les propriétaires d'Audi A4 B5, A6 C5 et Volvo S40 équipées des moteurs VAG 1.8 20V, 2.5 TDI V6 et Volvo Modular. Ce produit est destiné au conducteur qui sait qu'un air d'admission plus frais garantit une puissance constante.

Le problème : les boîtes à air en plastique d'origine des châssis B5 et C5 accumulent énormément de chaleur. Dans les compartiments moteur exigus, notamment avec le V6 2.5 TDI ou le 2.2 Turbo, la chaleur rayonnante du bloc et du collecteur réchauffe le conduit d'admission. Il en résulte une augmentation de la température de l'air d'admission (IAT), ce qui oblige le calculateur à retarder l'allumage et à réduire le couple pour éviter le cliquetis.

La solution : Le boîtier d'admission d'air BMC CDA (Carbon Dynamic Airbox) corrige ces défauts de conception d'origine grâce à un boîtier en fibre de carbone véritable. Contrairement au plastique ou à l'aluminium, la fibre de carbone agit comme un isolant thermique, maintenant l'air aspiré à une température basse lors de son passage à travers l'élément lavable. Nous avons constaté que ces systèmes améliorent considérablement la réactivité de l'accélérateur grâce à un effet de suralimentation dynamique : le déflecteur de flux interne accélère l'air directement dans le collecteur d'admission avec une turbulence minimale.

Pourquoi il s'agit de la mise à niveau ultime

• Barrière thermique avancée : Sa construction en fibre de carbone véritable offre une conductivité thermique exceptionnellement faible, protégeant efficacement l'air d'admission de la chaleur du compartiment moteur.
• Véritable induction dynamique : le conduit flexible en aluminium inclus permet une prise d’air frontale, créant un effet d’alimentation en air sous pression à des vitesses routières plus élevées.
• Flux interne à haute vitesse : Comporte un déflecteur de flux d’air intégré qui minimise la perte de pression et assure au moteur un apport d’air constant et important.

Spécifications techniques

Compatibilité et références OEM

Convient aux véhicules suivants :

• 1995-2000 Audi A4 (8D, B5) 1.8 / QUATTRO (125 CV)
• 1997-2000 Audi A4 (8D, B5) 2.5 TDI V6 / QUATTRO (150 CV)
• Audi A6 (4B/C5) 2.5 TDI V6 (155 ch) 2001-2005
• Audi A6 (4B/C5) 2.5 TDI V6 (163 ch) 2002-2005
• Audi A6 (4B/C5) 2.5 TDI V6 / QUATTRO (150 ch) 1997-2005
• Audi A6 (4B/C5) 2.5 TDI V6 / QUATTRO (180 ch) 2000-2005
• 1993-1995 Audi S2 2.2 TURBO (230 CV)
• 1996-2004 Volvo S 40 I 2.0 16V T (165 CV)
• 1996-2004 Volvo S 40 I 2.0 16V T (200 CV)

Numéros de pièces interchangeables :

bmcACCDASP-01

La promesse de performance

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