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Module de puce de performance IA Stage 2 OBD2 pour BMW – Puissance adaptative et consommation de carburant


Modifications du moteur (le cas échéant)
Accordé pour
Cylindrée

Prix habituel $149.95
Prix promotionnel $149.95 Prix habituel
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  • Ajustement garanti
  • Approuvé par des milliers de personnes
  • Garantie à vie

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« La machine à conduire ultime » — Optimisée

BMW est la référence des berlines sportives. Que vous sillonniez les routes sinueuses au volant d'une Série 3, que vous dominiez l'autoroute en X5 ou que vous appréciez la précision chirurgicale d'une BMW M, votre véhicule est conçu pour le plaisir de conduire. Cependant, les réalités modernes, telles que les normes d'émissions Euro 6 et les objectifs d'efficacité énergétique des flottes, contraignent souvent les ingénieurs munichois à revoir leurs ambitions à la baisse. Il en résulte le fameux « délai de réponse de l'accélérateur électronique », une hésitation de la boîte Steptronic et un temps de réponse du turbo TwinPower qui vous coupe de la route.

Le kit SMARTTUNE Stage 2 avec intelligence artificielle est la mise à niveau de précision que mérite votre BMW. Il ne s'agit pas d'un simple boîtier additionnel, mais d'un module OBD2 haute fidélité piloté par l'IA, qui interagit directement avec le DME (Digital Motor Electronics) et le CAS (Car Access System) sophistiqués de votre BMW. Il analyse votre style de conduite unique, que vous rouliez tranquillement en mode Eco Pro ou que vous attaquiez les virages en mode Sport Plus, afin de libérer toute la réactivité et la précision que le logiciel d'origine bride.

Optimisé pour TwinPower Turbo, B58 et M Performance

La gamme de moteurs BMW fait l'envie de toute l'industrie, notamment ses six cylindres en ligne et ses V8 coupleux. Notre technologie d'intelligence artificielle est spécialement calibrée pour fonctionner avec les systèmes Valvetronic et Double-VANOS afin d'optimiser les performances en toute sécurité.

  • Libérez le potentiel des moteurs B58/B48 : les moteurs turbo modernes de 3,0 L et 2,0 L sont de véritables chefs-d’œuvre, mais manquent souvent de puissance sous les 3 000 tr/min. La technologie SMARTTUNE optimise les signaux de demande de suralimentation pour une réactivité à l’accélérateur jusqu’à 50 % supérieure , éliminant ainsi l’hésitation initiale et offrant une conduite dynamique et puissante.
  • Synergie ZF à 8 rapports : La boîte automatique ZF à 8 rapports est la meilleure au monde, mais son réglage d'usine privilégie les passages de vitesse précoces pour optimiser la consommation de carburant. En optimisant la gestion du couple moteur, la puce permet à la transmission de maintenir les rapports plus longtemps en mode Sport et de passer les vitesses avec la précision d'une boîte à double embrayage.
  • X-Drive : Pour les propriétaires de X3, X5 et X7, le poids est un ennemi. Bénéficiez d’un couple supplémentaire allant jusqu’à 39 Nm (28,6 pi-lb) , ce qui permet à ces SUV de démarrer avec la puissance d’une voiture de sport et de faciliter les insertions sur autoroute.
  • M-Car Precision : Pour les propriétaires de M3, M4 et M5, les moteurs S55/S58 offrent un potentiel exceptionnel. La puce optimise la cartographie d'accélération pour une utilisation en compétition, réduisant l'effet de lissage du réglage d'usine et fournissant des accélérations instantanées et fulgurantes à la demande.

Programmation personnalisée pour votre BMW spécifique

Ce module utilise le port OBD2 pour détecter le numéro VIN et le profil de groupe motopropulseur spécifiques à votre véhicule. Il distingue les différents codes de châssis (séries E, F et G) afin d'appliquer les réglages de cartographie appropriés.

  • Modèles pris en charge : Spécialement calibré pour les séries 3 (E90/F30/G20), 5 (E60/F10/G30), 4, X1, X3, X5, X7, Z4, 1, 2 et les modèles M.
  • Technologie du moteur : Détecte et s'adapte automatiquement aux variantes B48/B58 (Turbo nouvelle génération), N20/N55 (Turbo génération précédente), N63/S63 (V8 biturbo), S55/S58 (M Power) et Diesel (d).
  • Apprentissage adaptatif : le processeur d’IA embarqué analyse les données des capteurs spécifiques de votre véhicule sur les 320 premiers kilomètres, créant une carte sur mesure qui s’adapte à vos habitudes de conduite, optimisant le mode Sport tout en conservant la fluidité du mode Confort.

Gains typiques de l'étape 2

puissance Jusqu'à +30 CV
Couple Jusqu'à +28,6 pi·lb
Réponse de l'accélérateur Jusqu'à 50 % plus rapide
Consommation de carburant Jusqu'à +2 MPG

100% sûr et garanti

Les propriétaires de BMW tiennent à préserver leur garantie et leurs contrats d'entretien. Le SMARTTUNE est conçu pour être totalement sûr, non invasif et indétectable une fois retiré.

  • Aucun code de reprogrammation : ce module ne modifie pas le calculateur moteur. Il fonctionne comme un optimiseur de signal en temps réel. Pour revenir à la configuration d'origine lors d'une révision chez un concessionnaire, il suffit de le débrancher. Il ne laisse aucune trace dans l'historique consulté par les concessionnaires.
  • Installation simplifiée : inutile d’ouvrir le capot ni de démonter le boîtier DME complexe. L’installation se fait en quelques secondes via le port OBD2 situé au niveau des pieds du conducteur.
  • Fiabilité avant tout : Conçu aux États-Unis pour fonctionner dans les limites mécaniques de sécurité de votre moteur, assorti d'une garantie à vie et d'une garantie de satisfaction 100 % remboursée.

Foire aux questions

Est-ce que cela fonctionnera sur mon hybride rechargeable (330e / X5 45e) ?
Oui. La puce optimise le moteur à combustion interne (MCI) du groupe motopropulseur hybride. Elle garantit que, lorsque la puissance est requise et que le moteur thermique se met en marche, il délivre instantanément un couple maximal pour compléter le moteur électrique.

Est-ce compatible avec les modèles xDrive ?
Absolument. La puce augmente la puissance du moteur, que le système xDrive répartit ensuite intelligemment. Elle améliore la sensation d'adhérence et l'accélération sans interférer avec le contrôle de traction.

Est-ce que cela rendra mes changements de vitesse plus fluides ?
Oui. Les à-coups à basse vitesse sont souvent dus à un déséquilibre entre la pression sur l'accélérateur et le couple moteur. En optimisant la courbe de couple, la transmission peut passer les vitesses plus en douceur, éliminant ainsi les à-coups dans les embouteillages.

Est-ce sans danger pour les anciens moteurs N54/N55 ?
Oui. Ces moteurs légendaires réagissent incroyablement bien à la reprogrammation. La puce permet d'adoucir la courbe de puissance et de raviver la réactivité qui a pu s'altérer avec l'âge et le kilométrage.

Votre BMW est une machine à conduire d'exception. Ne laissez pas les réglages d'usine brider son potentiel. Passez dès aujourd'hui à la reprogrammation Stage 2 SMARTTUNE.


Cote de sécurité du moteur
Difficulté


Ajustement

Faire

BMW

Cylindrée

  • 1,2 L
  • 1,5 L
  • 1,6 L
  • 1,8 L
  • 1,9 L
  • 2,0 L
  • 2,2 L
  • 2,3 L
  • 2,5 L
  • 2,7 L
  • 2,8 L
  • 3,0 L
  • 3,2 L
  • 3,5 L
  • 3,6 L
  • 3,8 L
  • 4,0 L
  • 4,4 L
  • 4,6 L
  • 4,8 L
  • 4,9 L
  • 5,0 L
  • 5,4 L
  • 5,6 L
  • 6,0 L
  • 6,1 L

Année

  • 1996
  • 1997
  • 1998
  • 1999
  • 2000
  • 2001
  • 2002
  • 2003
  • 2004
  • 2005
  • 2006
  • 2007
  • 2008
  • 2009
  • 2010
  • 2011
  • 2012
  • 2013
  • 2014
  • 2015
  • 2016
  • 2017
  • 2018
  • 2019
  • 2020
  • 2021
  • 2022
  • 2023
  • 2024
  • 2025
  • 2026

Garantie

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