Valve de décharge (Blow-off) pour Audi RS3 (2015-2018) 2.5L

Valve de décharge (Blow Off Valve) à ajustement direct pour Audi RS3 2015-2018

Fonctionnement : La valve de décharge haute performance remplace l'ensemble à membrane d'origine, sujet aux défaillances, sur l'Audi RS3 2015-2018 afin d'éliminer les fuites de suralimentation et d'accélérer la récupération du turbo lors des changements de vitesse rapides.

La faiblesse de la valve de décharge d'origine de l'Audi RS3

Le contrôle de la suralimentation d'usine sur la plateforme 8V repose sur une valve de décharge d'origine équipée d'un piston interne en polymère et d'une fine membrane en élastomère. Sous des pressions de collecteur soutenues dépassant 18 psi sur les moteurs 2,5 L TFSI CZGB et DAZA à bloc en aluminium, les cycles thermiques et la contre-pression élevée de la turbine provoquent la rupture de la membrane flexible ou le grippage du coulisseau en plastique dans son alésage. La fuite de pression non mesurée qui en résulte entraîne un retard à la montée en pression (spool-up), une perte de suralimentation transitoire lors des passages de rapports de la boîte S-Tronic à 7 vitesses et des codes défauts (DTC) de sous-pression intermittents.

La solution technique

Cette mise à niveau de type "sandwich" à décharge atmosphérique comprend un boîtier en aluminium usiné CNC, anodisé noir pour une rigidité structurelle sous charge thermique. La régulation de pression interne utilise un piston en laiton/aluminium rectifié avec précision et un ressort de rappel en acier inoxydable calibré, empêchant toute ouverture prématurée sous haute pression tout en assurant un déchargement rapide lors du lever de pied. Les joints toriques en Viton empêchent les fuites de pression entre la base du solénoïde d'origine et le carter du compresseur, évacuant l'excès d'air de suralimentation vers l'atmosphère sans aucune chute de pression lors des changements de rapport.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Audi RS3 2015 2.5L TFSI (8V Sportback)
• Audi RS3 2016 2.5L TFSI (8V Sportback)
• Audi RS3 2017 2.5L TFSI (8V Sedan / Sportback)
• Audi RS3 2018 2.5L TFSI (8V Sedan / Sportback)

Foire aux questions

Est-ce compatible avec la RS3 8V ?
Oui, il s'agit d'un ajustement direct pour l'Audi RS3 2015-2018 équipée du moteur 2.5L TFSI.

Le rejet à l'atmosphère déclenchera-t-il un voyant moteur sur le 2.5L TFSI ?
Non, la gestion moteur d'origine basée sur la densité de vitesse et le capteur MAP conserve un dosage de carburant précis sans déclencher de codes erreur (CEL) ni passer en mode dégradé.

La norme d'ingénierie Audi

Conçu pour respecter les tolérances exactes des applications européennes à suralimentation, ce kit de valve usiné garantit une intégrité parfaite du signal du solénoïde, une intégration totale avec l'ECU d'usine et une fiabilité sans fuite sur les plateformes turbo 2.5L, qu'elles soient d'origine ou préparées.