Admission d'air froid noire polie pour moteurs Ford F150 et Expedition (1997-2003) 4,6 L et 5,4 L V8

Maximisez les performances du V8 Triton : admission d’air froid à haut débit pour Ford F150 et Expedition

À qui s’adresse ce produit ? Conçu spécialement pour les propriétaires de camions et de VUS Ford équipés du V8 Triton de 4,6 L ou 5,4 L qui souhaitent retrouver les performances perdues, améliorer la consommation de carburant et obtenir un son de moteur plus agressif lors de la conduite quotidienne ou du remorquage de charges lourdes.

Le goulot d’étranglement du flux d’air : Le boîtier d’air d’origine de la plateforme Ford 1997-2003 a été conçu pour le silence, et non pour la vitesse. Votre V8 Triton est contraint de respirer à travers des déflecteurs en plastique restrictifs et un tube d’admission étroit qui crée d’importantes turbulences. Lorsque vous accélérez pour dépasser ou tracter une remorque, le moteur semble étouffé et manque de réactivité, car il ne peut tout simplement pas aspirer suffisamment d’oxygène pour exploiter son plein potentiel. Après plus de vingt ans d’alternances thermiques, le plastique d’origine peut également devenir cassant, entraînant des microfissures et des fuites de dépression.

La solution technique : Nous avons conçu ce kit d’admission d’air froid pour remplacer l’ensemble restrictif d’origine par des conduites en aluminium léger 6061-T6 de grand diamètre. En offrant un conduit lisse, courbé à l’intérieur du tube, directement jusqu’au boîtier papillon, nous éliminons la sensation d’étouffement des moteurs 4,6 L et 5,4 L d’origine. Le filtre lavable à haut débit inclus offre une surface considérablement accrue, garantissant que votre moteur reçoive un flux constant d’air froid et riche en oxygène pour une augmentation de 10 % de la puissance et du couple.

L’avantage concurrentiel : pourquoi ce kit surpasse la concurrence

• Le gain de performance : Offre jusqu’à 10 % d’augmentation de la puissance et du couple, avec une amélioration notable de la réactivité de l’accélérateur que les filtres en papier génériques ne peuvent égaler.
• Aluminium 6061-T6 de qualité supérieure : Fabriqué à partir de conduites en aluminium léger 6061-T6 dotées d’une élégante finition noire polie, contrairement aux admissions en plastique de qualité inférieure qui retiennent la chaleur ou à l’acier de faible qualité qui se corrode au fil du temps.
• Le filtre de 50 000 miles : Équipé d’un filtre lavable haute performance qui ne nécessite un nettoyage que tous les 50 000 miles, vous faisant économiser des centaines de dollars en frais de remplacement par rapport aux filtres OEM jetables.
• Installation directe véritable : Conçu comme un remplacement direct du boîtier d’air d’origine, il s’installe en moins de 60 minutes avec des outils à main de base et ne nécessite aucune modification permanente du véhicule.

Spécifications techniques et caractéristiques d’usine

Compatibilité et références OEM

Compatible avec les véhicules suivants :

• Ford F150 1997 (V8 4,6 L, 5,4 L)
• Ford F150 1998 (V8 4,6 L, 5,4 L)
• Ford F150 1999 (V8 4,6 L, 5,4 L)
• Ford F150 2000 (V8 4,6 L, 5,4 L)
• Ford F150 2001 (V8 4,6 L, 5,4 L)
• Ford F150 2002 (V8 4,6 L, 5,4 L)
• Ford F150 2003 (V8 4,6 L, 5,4 L)
• Ford Expedition 1997 (V8 4,6 L, 5,4 L)
• Ford Expedition 1998 (V8 4,6 L, 5,4 L)
• Ford Expedition 1999 (V8 4,6 L, 5,4 L)
• Ford Expedition 2000 (V8 4,6 L, 5,4 L)
• Ford Expedition 2001 (V8 4,6 L, 5,4 L)
• Ford Expedition 2002 (V8 4,6 L, 5,4 L)
• Ford Expedition 2003 (V8 4,6 L, 5,4 L)

Numéros de pièces interchangeables :

CAI-F150-9703-BK, V8 Triton 4,6, V8 Triton 5,4, T304-FORD-INTAKE

La promesse de performance

Achetez en toute confiance. Ce kit est conçu pour revitaliser le compartiment moteur de votre Ford tout en lui offrant le son profond et rauque qu’un V8 mérite. Il est fortement recommandé de réinitialiser la borne de la batterie pendant 30 secondes après l’installation afin de permettre au calculateur (ECU) de réapprendre les paramètres de flux d’air accru pour une efficacité maximale.