Kit d'admission d'air froid noir pour Toyota 4Runner (1999-2002) avec moteur V6 3,4 L Pro

Meilleure réponse à l'accélération pour Toyota 4Runner 1999-2002 3.4L V6 5VZ-FE

Pour qui ? Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Toyota 4Runner de 3e génération équipés du moteur 5VZ-FE qui ont besoin d'une puissance plus constante pour la conduite quotidienne, les dépassements sur autoroute et les aventures hors route le week-end.

La restriction de la boîte à air d'usine : D'origine, le V6 3.4L de votre 4Runner est étouffé par une boîte à air en plastique restrictive et un conduit en caoutchouc ondulé qui crée une turbulence massive. Lorsque vous accélérez pour vous insérer ou monter une côte, le moteur semble s'essouffler, peinant à aspirer l'air à travers un compartiment moteur saturé de chaleur. Ce manque de débit d'air se traduit directement par une réponse à l'accélération lente.

La solution technique : Nous avons conçu ce kit d'admission d'air froid noir pour offrir un chemin à haute vitesse et à faible turbulence permettant à l'oxygène d'atteindre le collecteur d'admission. En remplaçant le tuyau d'usine de type accordéon par une tuyauterie en aluminium cintré sur mandrin et en ajoutant un bouclier thermique dédié, nous garantissons que le 5VZ-FE aspire un air plus frais et plus dense. Le résultat est un cycle de combustion plus efficace qui produit un grognement perceptible en charge et une réponse plus vive à chaque sollicitation de l'accélérateur.

L'avantage comparatif : Pourquoi ce kit surpasse la concurrence

• L'avantage Pro Red : Comprend un filtre Pro Red réutilisable à haut débit offrant une surface supérieure par rapport aux filtres en papier restrictifs ou aux alternatives génériques en mousse fine qui laissent passer la poussière fine dans votre moteur.
• Aluminium cintré sur mandrin : Fabriqué en aluminium durable et léger avec une finition noire élégante. Contrairement aux admissions en plastique bon marché qui peuvent se fissurer avec le temps ou aux kits génériques avec des tuyaux flexibles ondulés qui causent des turbulences d'air, notre conception à paroi lisse maximise la vitesse de l'air.
• Rafraîchissement direct pour kilométrage élevé : Conçu pour une installation directe par boulonnage en utilisant les points de montage d'usine. Ce kit est le moyen idéal de restaurer les performances d'un 5VZ-FE à kilométrage élevé en éliminant des décennies de composants d'usine encrassés par le carbone.

Spécifications techniques et valeurs nominales d'usine

Compatibilité et référence OEM

Convient aux véhicules suivants :

• Toyota 4Runner 1999 3.4L V6 (5VZ-FE)
• Toyota 4Runner 2000 3.4L V6 (5VZ-FE)
• Toyota 4Runner 2001 3.4L V6 (5VZ-FE)
• Toyota 4Runner 2002 3.4L V6 (5VZ-FE)

La promesse de performance

Achetez en toute confiance. Ce kit comprend tout le nécessaire pour une installation propre : la tuyauterie en aluminium noir, le filtre de haute qualité Pro Red, le bouclier thermique, ainsi que tous les coupleurs et la visserie nécessaires. Soutenu par de véritables experts automobiles et une expédition rapide pour remettre votre 4Runner sur les sentiers avec la puissance qu'il mérite.

Questions fréquentes

Cette admission d'air froid conviendra-t-elle à mon Toyota 4Runner 1999-2002 avec le V6 3.4L ?
Oui, ce kit est conçu pour s'adapter directement sur tous les modèles Toyota 4Runner de 1999, 2000, 2001 et 2002 équipés du moteur V6 3.4L (5VZ-FE).

Est-ce que cela convient à un 4Runner avec le moteur 4 cylindres ou aux modèles 1996-1998 ?
Ce système est conçu spécifiquement pour les modèles Toyota 4Runner 1999-2002 équipés du moteur V6 3.4L (5VZ-FE), qui possèdent un capteur MAF et une disposition de boîte à air distincts par rapport aux modèles 1996-1998.

Qu'est-ce qui est inclus dans la boîte ?
Le kit comprend la tuyauterie d'admission en aluminium noir cintré sur mandrin, un filtre à air réutilisable à haut débit Pro Red, un bouclier thermique dédié, ainsi que tous les coupleurs et le matériel de montage nécessaires.

Dois-je acheter des filtres de remplacement à l'avenir ?
Le filtre à air à haut débit Pro Red inclus est lavable et réutilisable, vous pouvez donc le nettoyer et le réinstaller lors de l'entretien courant au lieu d'acheter des filtres en papier jetables.

Une découpe ou une modification permanente est-elle nécessaire pour l'installation ?
L'admission s'installe en remplacement direct par boulonnage de la boîte à air d'usine et du tuyau d'admission en caoutchouc ondulé, en utilisant les points de montage d'usine.