Admission d'air froid à revêtement noir pour moteur Mercedes-Benz C300 C350 (2008-2011) 3.5L V6

Profitez d'une réponse à l'accélération plus vive et d'une sonorité moteur plus affirmée sans attirer l'attention sous le capot.

Admission d'air froid Performance Stealth pour Mercedes-Benz C300 & C350 (W204) M272

Si vous possédez une W204 C300 ou C350, vous savez que le V6 3.0L et 3.5L M272 est un moteur robuste, mais la boîte à air d'origine est un labyrinthe en plastique restrictif conçu davantage pour le silence que pour le flux d'air. Avec le temps, ces clips en plastique et ces tubes accordéon d'usine peuvent devenir cassants, entraînant des fuites de vide potentielles et une sensation de lourdeur lorsque vous accélérez. Remplacer ce boîtier OEM encombrant n'est pas qu'une question d'esthétique ; il s'agit de laisser le moteur respirer comme il a été conçu pour le faire.

Ce système d'admission au look discret remplace la tuyauterie d'usine restrictive par des conduits en aluminium léger à haut débit. En rationalisant le trajet vers le collecteur, vous éliminez la turbulence présente dans les durites annelées d'origine. Le résultat est une amélioration notable de la réactivité de la voiture lors des dépassements sur autoroute ou des démarrages au feu rouge. Grâce à sa finition noire thermolaquée, la tuyauterie conserve une apparence « OEM+ » qui s'intègre parfaitement dans le compartiment moteur — idéal pour les propriétaires qui souhaitent des gains sans l'éclat du chrome poli.

Le cœur de ce kit est le filtre haute vélocité lavable. Contrairement aux filtres en papier qui s'encrassent et nécessitent un remplacement fréquent, cette unité est conçue pour durer. Elle fournit au moteur M272 un volume constant d'air frais, ce qui donne une sonorité plus profonde et plus rauque en charge, tout en restant parfaitement civilisée lors de la conduite quotidienne.

Pourquoi vous avez besoin de cette amélioration

• Rendement accru : Gains réels de puissance et de couple allant jusqu'à 10 % en réduisant la restriction à l'admission.
• Construction durable : Fabriqué en aluminium cintré sur mandrin pour éviter l'absorption de chaleur et résister à la corrosion.
• Précision de l'accélérateur : Améliore la vitesse de l'air vers le collecteur d'origine, supprimant la sensation de « lag » de l'accélérateur électronique d'usine.
• Économies à long terme : Le filtre lavable inclus élimine le besoin de filtres en papier jetables pour toute la durée de vie du véhicule.
• Amélioration acoustique : Offre un grognement sportif et raffiné lors des fortes accélérations sans être excessivement bruyant.

Notes d'installation

Il s'agit d'un projet de montage direct qui peut être réalisé avec des outils à main de base comme un jeu de douilles et des tournevis. Aucune découpe ou modification permanente de votre châssis n'est requise. Conseil de pro : nous recommandons vivement de débrancher votre borne de batterie pendant quelques minutes lors de l'installation. Cela force l'ECU à réinitialiser ses ajustements de carburant à long terme et à « réapprendre » les nouveaux paramètres de flux d'air accrus immédiatement dès le premier démarrage.

Remplace ces applications et références OEM

• Mercedes-Benz C300 C350 2008-2011 (V6 3.5L)

Remplacement direct de la boîte à air d'usine et des assemblages de tubes d'admission.

Cessez de vous contenter des performances étouffées d'une boîte à air d'usine restrictive et offrez à votre M272 le flux d'air qu'il mérite.

Questions fréquentes

Cette admission d'air froid convient-elle aux Mercedes C300 et C350 de 2008-2011 ?
Oui, ce système convient aux modèles Mercedes-Benz C300 (V6 3.0L) et C350 (V6 3.5L) W204 de 2008–2011 équipés du moteur V6 M272.

Est-ce compatible avec une Mercedes C350 ou C300 de 2012 ?
Cette admission est conçue spécifiquement pour les modèles C300 et C350 de 2008–2011 équipés du moteur V6 M272.

Quel matériau et quelle finition sont utilisés sur la tuyauterie d'admission ?
Les tubes d'admission sont fabriqués en aluminium léger cintré sur mandrin avec une finition thermolaquée noire discrète.

Le filtre doit-il être remplacé à intervalles réguliers ?
Le kit comprend un filtre lavable à haut débit réutilisable, éliminant le besoin d'acheter des filtres en papier jetables.

Combien de temps prend l'installation et des modifications sont-elles nécessaires ?
Il s'agit d'une installation par boulonnage direct qui prend environ 60 minutes avec des outils à main de base, sans qu'aucune découpe ou modification permanente du châssis ne soit requise.