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Admission d'air froid à revêtement noir pour moteur Dodge Charger SE SXT (2006-2010) 3.5L V6



Prix habituel $119.99
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  • Ajustement garanti
  • Approuvé par des milliers de personnes
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Système d'admission d'air haute performance pour Dodge Charger 3.5L V6 (moteur EGG)

À qui s'adresse-t-il : Conçu pour les propriétaires de Dodge Charger SE et SXT 2006-2010 équipés du moteur 3.5L EGG SOHC qui sont lassés de la lenteur et de la résistance du châssis lourd d'origine.

Symptôme : L’admission d’air d’origine du V6 3,5 L est conçue pour le silence et la rentabilité, et non pour le flux d’air. Elle repose sur une série de caissons de résonance restrictifs et de durites en caoutchouc de type accordéon qui créent d’importantes turbulences. Sur un véhicule lourd comme la Charger à plateforme LX, ce manque de flux d’air efficace se traduit par un délai perceptible dans la réponse de l’accélérateur et une puissance plate lors des insertions sur l’autoroute ou des démarrages à un feu rouge.

Solution technique : Ce système optimise la dynamique des fluides de votre système d'admission en remplaçant la tuyauterie restrictive par un tube en aluminium T304 cintré à la mandrin. En fluidifiant le flux d'air et en utilisant un filtre conique à haute vitesse, nous augmentons la densité d'oxygène entrant dans la chambre de combustion. Ceci réduit la contrainte de dépression sur la course d'admission du moteur, permettant ainsi au moteur EGG d'atteindre plus rapidement son couple maximal tout en offrant un gain significatif de puissance lors des dépassements à mi-régime.


Pourquoi les mécaniciens choisissent ce kit

  • Efficacité volumétrique optimisée : augmente la puissance et le couple jusqu’à 10 % en réduisant les pertes de pompage inhérentes aux conduits en plastique d’origine.
  • Note sur l'admission agressive : Supprime les chicanes acoustiques d'origine pour produire un grondement profond et rauque à pleine ouverture des gaz sans être désagréable à vitesse de croisière.
  • Gestion thermique : La construction en aluminium T304 dissipe rapidement la chaleur, tandis que le filtre lavable à haut débit garantit que votre moteur respire un air plus frais et plus dense que celui du boîtier d'origine saturé de chaleur.

Spécifications techniques

Ajustement Dodge Charger (SE / SXT) 2006-2010
Plateforme moteur 3,5 L V6 SOHC (ŒUF)
Évaluations des usines 250 ch / 250 lb-pi de couple
Construction Aluminium T304 cintré à la mandrin avec finition noire haute performance

Compatibilité et références OEM

Convient aux véhicules suivants :

  • Dodge Charger SE / SXT 2006 (moteur V6 3,5 L)
  • Dodge Charger SE / SXT 2007 (moteur V6 3,5 L)
  • Dodge Charger SE 2008 (moteur V6 3,5 L)
  • Dodge Charger SXT 2008 (moteur V6 3,5 L)
  • Dodge Charger SE 2009 (moteur V6 3,5 L)
  • Dodge Charger SXT 2009 (moteur V6 3,5 L)
  • Dodge Charger SE 2010 (moteur V6 3,5 L)
  • Dodge Charger SXT 2010 (moteur V6 3,5 L)

Références et composants interchangeables :

T304-INTAKE-35-BLK, FILTRE À HAUT DÉBIT LAVABLE, COLLIERS DE SERRAGE HD, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, CHARGER-35-V6


La promesse de performance

Achetez en toute confiance. Ce kit est conçu pour fonctionner avec les paramètres d'origine du calculateur moteur ; aucun réglage n'est donc nécessaire pour constater des gains immédiats. Nous recommandons de débrancher la borne négative de la batterie pendant 60 secondes après l'installation afin de permettre au calculateur de se recalibrer en fonction du débit d'air accru. Garantie par de véritables experts automobiles et livraison rapide.


Cote de sécurité du moteur
Difficulté


Ajustement

Faire

Esquiver

Cylindrée

  • 3,5 L

Année

  • 2006
  • 2007
  • 2008
  • 2009
  • 2010

Garantie

Tous nos produits sont couverts par notre garantie à vie limitée . Nous garantissons leur qualité. [ Voir conditions ]

Admission d'air froid à revêtement noir pour moteur Dodge Charger SE SXT (2006-2010) 3.5L V6

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