Kit d'admission d'air froid Biturbo – Moteur biturbo Mercedes-Benz C63 / C63S / GLC63 (M177)

Votre moteur M177 V8 biturbo manque d'air. Il est temps de le laisser respirer.

Le V8 4.0L de votre AMG est un chef-d'œuvre d'ingénierie allemande, mais sa conception d'origine est restrictive. Les filtres à air d'origine sont positionnés trop bas dans l'admission, ce qui entrave le flux d'air et limite le potentiel de vos turbos.

Le kit d'admission d'air froid UPD (CAIK) est la modification discrète par excellence. Grâce à un système d'entretoises ingénieux et à une filtration à haut débit, ce kit permet des gains de puissance considérables sans nécessiter le remplacement de toute la tuyauterie d'admission ni altérer l'esthétique d'origine de votre compartiment moteur. Simple, efficace et testé au banc d'essai.

Pourquoi choisir le kit d'induction UPD ?

1. Amélioration massive du flux d'air (+30 %)

La configuration d'origine n'utilise qu'environ 55 % de la surface du filtre à air, car celui-ci est partiellement masqué par la conception de l'entrée d'air. Notre kit comprend des entretoises sur mesure qui surélèvent les filtres, éliminant ainsi toute restriction. Cette simple modification permet un flux d'air maximal et augmente de 50 % le volume sous le filtre. Un meilleur apport d'air signifie que vos turbos se mettent en marche plus rapidement et fonctionnent plus efficacement.

2. Gains de puissance prouvés au banc d'essai

Nous ne nous contentons pas de promettre de la puissance ; nous le prouvons. Les tests au banc d'essai sur des moteurs d'origine montrent des gains constants de 23 à 25 chevaux-vapeur à la roue arrière (RWHP) .

• Mieux qu'un simple filtre de remplacement : les clients ont constaté un gain de 18 ch par rapport aux filtres K&N standard en passant au kit UPD.
• Potentiel de réglage : Si votre AMG est déjà réglée, attendez-vous à des gains encore plus importants, car le moteur utilise davantage d’oxygène.

3. Aspect d'origine, puissance de rechange

Nombreux sont les propriétaires d'AMG qui recherchent des performances optimales sans pour autant transformer leur compartiment moteur en laboratoire. Ce kit conserve la boîte à air et les conduits d'origine. Le résultat ? Une apparence soignée, proche de l'origine, rehaussée par de subtiles entretoises anodisées rouge sang, pour une touche de style personnalisée que seuls les connaisseurs remarqueront.

Que contient la boîte ?

Il s'agit d'une solution complète à boulonner, conçue pour une installation facile à l'aide d'outils manuels de base.

• 2 filtres à air à haut débit : filtres sur mesure lavables et réutilisables, conçus pour une vitesse maximale.
• 2 entretoises en aluminium usiné : anodisées en rouge sang, elles surélèvent les filtres à la hauteur optimale.
• Matériel de montage : Boulons en acier inoxydable de haute qualité, de fabrication allemande, pour fixer parfaitement les couvercles du moteur et la boîte à air.
• Remarque : Ce kit ne comprend pas de tubes ou de tuyaux d'admission ; il utilise votre ensemble de boîte à air d'origine pour un ajustement parfait.

Compatibilité avec le véhicule

• Moteur : M177 4.0L V8 biturbo
• Modèles :
• Mercedes-Benz C63 AMG (2015-2021)
• Mercedes-Benz C63S AMG (2015-2021)
• Mercedes-Benz GLC63 AMG / GLC63S Coupé (2015-2021)