Tablette de diagnostic automobile Bluetooth OBD2 bidirectionnelle

Maîtrisez le CAN-BUS : centre de commande de diagnostic bidirectionnel X6

À qui s’adresse-t-il : Conçu pour les propriétaires d’ateliers et les bricoleurs avertis travaillant sur tous types de motorisations, du Toyota 2AZ-FE au GM LS3, qui en ont assez de devoir deviner les causes des pannes électroniques modernes.

Le symptôme : Les véhicules modernes sont essentiellement des réseaux informatiques roulants. Lorsqu’un voyant moteur s’allume, un lecteur de codes basique ne vous révèle qu’une infime partie de la situation. Vous vous retrouvez souvent à remplacer des capteurs au hasard, faute de pouvoir vérifier si un composant est réellement hors service ou si l’ECU ne transmet tout simplement pas le signal. Ce manque de communication entraîne des heures de diagnostic perdues, des performances médiocres dues à des modes dégradés non résolus et la frustration d’être bloqué hors de vos propres modules de véhicule.

La solution technique : La tablette de diagnostic X6 n’est pas un simple lecteur ; c’est une passerelle bidirectionnelle vers le système nerveux du véhicule. Grâce à un VCI haut débit connecté en Bluetooth, cet outil vous permet d’effectuer des « tests actifs ». Vous pouvez ainsi commander l’activation de la pompe à carburant, faire fonctionner les électrovannes ABS ou tester les relais des ventilateurs de refroidissement directement depuis l’interface de 10,1 pouces. Il contourne les restrictions d’usine et communique directement avec les modules PCM, TCM et ABS, garantissant que votre diagnostic repose sur des données et non sur des suppositions.

Pourquoi les mécaniciens choisissent ce kit

• Contrôle bidirectionnel total : Contrairement aux scanners passifs, cet outil vous permet d’envoyer des commandes au véhicule. Vous pouvez effectuer des tests de désactivation des injecteurs, actionner les embrayages de climatisation et recalibrer les capteurs d’angle de braquage à la volée.
• Données et dynamique des fluides en temps réel : Surveillez la tension des sondes O2, les corrections de carburant et le débit massique d’air en temps réel grâce à des graphiques haute définition afin d’identifier précisément où le cycle de combustion échoue.
• Matériel de qualité industrielle : L’écran tactile LED de 10,1 pouces est conçu pour l’environnement de l’atelier : il est résistant aux chutes et étanche, garantissant qu’il résistera aux inévitables incidents du quotidien en atelier.

Spécifications techniques

Compatibilité et références constructeurs

Compatible avec les véhicules suivants :

• États-Unis : Chrysler, Ford, GM, Jeep, Scion
• Europe : Abarth, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, Mercedes-Benz, BMW, Bugatti, Citroën, Dacia, Ferrari, Fiat, Ford (Europe), Jaguar, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Maserati, MINI, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, SAAB, Seat, Skoda, Smart, Vauxhall, Volvo, VW
• Asie : Acura, GM (Asie), Daewoo, Daihatsu, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, KIA, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota
• Australie : Holden, Ford (Australie)
• OBD-II universel : Tous les véhicules conformes à partir de 1996, y compris Porsche, Jaguar, Land Rover, Volvo, Saab et Alfa Romeo

La promesse de performance

Achetez en toute confiance. Il s’agit d’un matériel de diagnostic de qualité professionnelle. Arrêtez de deviner et commencez à optimiser. Soutenu par de véritables experts de l’automobile et une expédition rapide de notre atelier de performance au vôtre.

Questions fréquentes

Cet appareil fonctionne-t-il sur mon véhicule OBD2 de 1996 ou plus récent ?
Oui. La tablette de diagnostic X6 prend en charge les véhicules conformes OBD2 et CAN-BUS de 1996 à aujourd’hui, qu’ils soient américains, européens, asiatiques ou australiens.

Quels tests actifs bidirectionnels cet appareil peut-il effectuer ?
Il se connecte aux modules PCM, TCM et ABS pour envoyer des commandes directes, notamment l’activation de la pompe à carburant, le fonctionnement des électrovannes ABS, les tests des relais des ventilateurs de refroidissement, les tests de désactivation des injecteurs, l’actionnement des embrayages de climatisation et le recalibrage des capteurs d’angle de braquage.

Comment la tablette se connecte-t-elle au véhicule ?
Elle utilise un module VCI (Vehicle Communication Interface) Bluetooth sans fil qui se branche sur le port OBD2 de votre véhicule et communique avec la tablette tactile Android 7.0 de 10,1 pouces.

Quels protocoles de communication sont pris en charge ?
Elle prend en charge les protocoles ISO9141, ISO14230, ISO15765, SAE-J1850 VPW et SAE-J1850 PWM.

Puis-je consulter les données des capteurs en temps réel avec cette tablette ?
Oui. Vous pouvez surveiller et afficher sous forme de graphiques des flux de données en temps réel, notamment la tension des sondes O2, les corrections de carburant et le débit massique d’air, sur l’écran tactile LED de 10,1 pouces.