Kit de protection de courroie pour Mercedes-Benz E55 CLS55 SL55 S55 CL55 (2003-2008) et G55 (2005-2011) M113K AMG
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- Ajustement garanti
- Approuvé par des milliers de personnes
- Garantie à vie
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Kit d’enroulement de courroie de compresseur pour Mercedes-Benz AMG M113K (2003-2011)
Le V8 suralimenté Mercedes-Benz M113K incarne l’âge d’or des moteurs à induction forcée d’AMG : une puissance phénoménale enveloppée dans un luxe raffiné. Votre E55, CLS55, SL55, S55, CL55 ou G55 AMG impose le respect avec ses 469 à 493 chevaux, mais le système de courroie d’origine présente une faiblesse majeure : à pleine pression de suralimentation, la courroie patine et la double poulie de renvoi fléchit, vous privant d’une puissance durement acquise. Notre kit d’enroulement de courroie haute performance élimine ce goulot d’étranglement, maintient une pression de suralimentation maximale à pleins gaz et prévient la défaillance catastrophique de la poulie de renvoi qui affecte ces moteurs autrement réputés indestructibles.
Ne perdez plus de pression, gagnez en puissance
Profitez d’une pression de suralimentation constante et fiable : notre système de supports conçu sur mesure augmente l’enroulement de la courroie autour des poulies de vilebrequin et de compresseur, tout en renforçant la double poulie de renvoi d’origine, réputée pour fléchir et céder sous charge. Le résultat est spectaculaire : maintenez une pression de suralimentation supérieure de 1 à 2,5 PSI à pleins gaz, éliminez les pertes de puissance dues au patinage de la courroie, facilitez les réglages et rendez-les plus réguliers, et protégez votre AMG suralimentée de la défaillance catastrophique de la courroie ou des poulies. Que votre véhicule soit d’origine ou équipé de poulies de compresseur modifiées pour augmenter la pression de suralimentation, ce kit constitue un élément essentiel d’entretien préventif qui se traduit par de véritables gains de performance.
Une conception éprouvée, des composants haut de gamme
Cette édition spéciale comprend des supports noirs usinés CNC dans la masse, une poulie de renvoi argentée et une courroie haute performance Gates — une solution testée et éprouvée depuis plus de 10 ans, reconnue comme la plus fiable du marché. Le kit complet comprend des instructions détaillées, toute la visserie nécessaire, une poulie de renvoi et des supports conçus pour un ajustement précis. La configuration standard convient aux poulies de compresseur de 83 mm à la taille d’origine, avec une poulie de vilebrequin d’origine. Grâce à son installation facile par boulonnage, votre AMG gagne en fiabilité et en performances en quelques heures, et non en quelques jours.
Compatibilité parfaite avec les moteurs Mercedes-Benz AMG M113K :
- Mercedes-Benz E55 AMG (W211) 2003-2006
- Mercedes-Benz CLS55 AMG (C219) 2005-2006
- Mercedes-Benz SL55 AMG (R230) 2003-2008
- Mercedes-Benz S55 AMG (W220) 2003-2006
- Mercedes-Benz CL55 AMG (C215) 2003-2006
- Mercedes-Benz G55 AMG (W463) 2005-2011
Remarque : La longueur de courroie standard convient aux poulies de vilebrequin d’origine associées à des poulies de compresseur d’origine ou de 83 mm.
Protégez votre investissement, libérez une puissance cachée. Éliminez le patinage de la courroie, prévenez les défaillances catastrophiques et maintenez une pression de suralimentation maximale grâce à une conception éprouvée pour AMG. Magasinez dès maintenant.
Questions fréquentes
Quels modèles Mercedes-Benz AMG sont compatibles avec ce kit d’enroulement de courroie ?
Ce kit convient aux modèles Mercedes-Benz équipés du moteur V8 suralimenté M113K, notamment les E55 AMG (W211) 2003-2006, CLS55 AMG (C219) 2005-2006, SL55 AMG (R230) 2003-2008, S55 AMG (W220) 2003-2006, CL55 AMG (C215) 2003-2006 et G55 AMG (W463) 2005-2011.
Que contient la boîte ?
Le kit complet comprend des supports noirs usinés CNC dans la masse, une poulie de renvoi argentée, une courroie de compresseur haute performance Gates, toute la visserie nécessaire au montage ainsi que les instructions d’installation.
Quelles tailles de poulies sont compatibles avec la courroie fournie ?
La configuration standard du kit est conçue pour une poulie de compresseur de 83 mm à la taille d’origine, associée à une poulie de vilebrequin d’origine.
Comment ce kit d’enroulement de courroie améliore-t-il les performances et la fiabilité ?
Il augmente l’enroulement de la courroie autour des poulies de vilebrequin et de compresseur, tout en renforçant la double poulie de renvoi d’origine. Il empêche ainsi la courroie de patiner sous charge, maintient une pression de suralimentation supérieure de 1 à 2,5 PSI à pleins gaz et aide à prévenir la défaillance de la poulie de renvoi d’origine.
Ce kit convient-il aux modèles 55 AMG atmosphériques comme la C55 ou la CLK55 ?
Il est conçu spécifiquement pour les moteurs 55 AMG suralimentés M113K.
Ajustement
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Garantie
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