Passer au contenu du produit
1 sur 5

Radiateur en aluminium avec carénage pour Ford Explorer (1991-1994) 4,0 L



Prix normal $229.95
Prix promotionnel $229.95 Prix normal
Livraison calculée au moment du paiement.

  • Ajustement garanti
  • Approuvé par des milliers de personnes
  • Garantie à vie

Vous le voulez bientôt ? Commandez dès maintenant !

I18n Error: Missing interpolation value "end_date" for "Se termine le {{ end_date }}"

Radiateur haute efficacité en aluminium à montage direct et kit de carénage pour Ford Explorer 1991-1994

Fonction principale : Assure une régulation thermique robuste et élimine les goulots d'étranglement du refroidissement sur les modèles Ford Explorer 4,0 L de 1991-1994 en remplaçant les unités d'usine serties sujettes aux défaillances par un assemblage à flux croisé en aluminium à 3 rangées et un ventilateur de refroidissement électrique à haut débit.

Le goulot d'étranglement de la dissipation thermique d'origine de l'Explorer

Les systèmes de refroidissement d'origine de la première génération d'Explorer reposent sur des réservoirs d'extrémité en plastique composite sertis sur un faisceau simple rangée mince à l'aide de joints toriques en caoutchouc. Sous des cycles thermiques prolongés, des charges de remorquage et des conditions de conduite tout-terrain, le plastique se dégrade, devient cassant et se fissure au niveau des joints de la plaque collectrice. De plus, le ventilateur mécanique d'origine avec embrayage prélève de la puissance parasite sur le V6 4,0 L tout en échouant à maintenir un débit d'air adéquat (CFM) lors d'opérations à faible vitesse et forte charge, entraînant une montée en température rapide et une élévation de la température du liquide de transmission.

La solution technique

Cette mise à niveau du refroidissement comprend un faisceau brasé sous vide à 3 rangées mesurant 17,99 x 18,03 x 1,73 pouces, entièrement construit en aluminium de qualité aéronautique AA5052. Des réservoirs d'extrémité soudés au TIG remplacent le plastique fragile pour résister aux pics de haute pression et à la dilatation thermique sans fatigue structurelle. Le refroidisseur d'huile de transmission (TOC) haute efficacité intégré garantit que les pressions de conduite de la transmission automatique restent stables sous charge. Associé à un carénage de ventilateur en aluminium découpé au laser, à un ventilateur électrique mince à haut débit de 14 pouces et à un kit de relais thermostatique, cet ensemble maximise l'utilisation de la surface du faisceau tout en réduisant la traînée parasite sur la distribution du V6 Cologne.

Spécifications techniques

Compatibilité Ford Explorer 4,0 L V6 1991-1994
Moteur / Châssis V6 4,0 L Cologne OHV / Châssis UN46
Puissance d'origine 160 ch / 220 lb-pi (approx.)
Numéro de pièce / Interchange DPI 1164, CU1164, CC1164, MC1164
Dimensions du faisceau 17,99 po x 18,03 po x 1,73 po (3 rangées)
Entrée / Sortie 1,50 po / 1,50 po

Compatibilité

  • Ford Explorer XL 4,0 L V6 1991-1994
  • Ford Explorer XLT 4,0 L V6 1991-1994
  • Ford Explorer Eddie Bauer 4,0 L V6 1991-1994
  • Ford Explorer Sport 4,0 L V6 1991-1994
  • Ford Explorer Limited 4,0 L V6 1993-1994

Le calibre de durabilité utilitaire Ford

Conçu pour une utilisation robuste, le remorquage intensif sur sentiers et les exigences du tout-terrain, cet ensemble de refroidissement en aluminium AA5052 renforcé élimine les risques d'éclatement des réservoirs en plastique et protège votre transmission dans des conditions de fonctionnement ambiantes extrêmes.




Ajustement

Faire

Ford

Cylindrée

  • 4,0 L

Année

  • 1991
  • 1992
  • 1993
  • 1994

Garantie

Tous nos produits sont couverts par notre garantie à vie limitée . Nous garantissons leur qualité. [ Voir conditions ]

Radiateur en aluminium avec carénage pour Ford Explorer (1991-1994) 4,0 L

$229.95