Radiateur en aluminium avec carénage pour BMW M3 (1996-1999) 3,2 L

Radiateur en aluminium à montage direct et kit de carénage de ventilateur électrique pour BMW M3 1996-1999

Remplace les unités de refroidissement d'usine en composite sujettes aux défaillances : améliore le circuit de refroidissement avec un faisceau double rangée tout en aluminium et un ventilateur électrique aspirant intégré de 1000 CFM pour stabiliser les températures de fonctionnement dans des conditions exigeantes sur route et sur piste.

La faiblesse thermique de la M3 d'origine

Les modules de refroidissement d'usine de l'E36 utilisent des boîtes à eau en plastique composite serties sur un faisceau en aluminium à simple rangée. Après des cycles de chauffe répétés, le plastique se dégrade, devient cassant et se fissure régulièrement au niveau du col d'entrée supérieur et des joints des boîtes latérales. De plus, le ventilateur mécanique à embrayage d'origine entraîne une traînée parasite et présente un risque de séparation des pales à haut régime, provoquant des dommages importants sous le capot.

La solution technique

Construite entièrement en aluminium de qualité aéronautique AA5052 avec des boîtes soudées TIG par robot, cette unité élimine le plastique sujet aux défaillances et les joints en caoutchouc sertis. Le faisceau à 2 rangées de 40 mm (1,57") maximise la capacité de liquide de refroidissement et la surface de contact pour atténuer l'accumulation de chaleur. Associé à un carénage en aluminium sur mesure et à un ventilateur électrique de 16 pouces et 120 W débitant jusqu'à 1000 CFM, cet ensemble assure un flux d'air constant à travers la matrice sans traînée mécanique entraînée par le moteur.

Spécifications techniques

Compatibilité

• BMW M3 1996 Base / Coupé / Berline 3.2L L6 (Transmission manuelle)
• BMW M3 1997 Base / Coupé / Berline 3.2L L6 (Transmission manuelle)
• BMW M3 1998 Base / Cabriolet / Coupé / Berline 3.2L L6 (Transmission manuelle)
• BMW M3 1999 Base / Cabriolet / Coupé 3.2L L6 (Transmission manuelle)

La norme de précision BMW

Conçu selon les dimensions précises des châssis européens, cet ensemble à montage direct conserve les points de fixation d'origine tout en offrant une marge thermique supérieure pour les moteurs S52 à haut régime.