Radiateur en aluminium pour Toyota Land Cruiser (1985-1990) 4,2 L boîte manuelle

Radiateur en aluminium haute efficacité pour Toyota Land Cruiser 1985-1990

Mise à niveau thermique immédiate : Remplace les faisceaux de refroidissement d'usine en laiton ou vieillissants par un ensemble tout aluminium à 3 rangées haute capacité, conçu pour stabiliser les températures du liquide de refroidissement lors de franchissements difficiles et de charges soutenues à basse vitesse.

La fatigue thermique du Land Cruiser d'origine

Les unités de refroidissement d'origine sur les Land Cruiser de 1985-1990 reposent sur une construction en cuivre-laiton vieillie ou des joints sertis sujets à la fatigue, à la calcification et à la corrosion des ailettes. Après des décennies de fonctionnement, les dépôts internes obstruent les tubes de refroidissement à flux transversal, réduisant ainsi le transfert thermique. Lors de sentiers techniques ou de transport de charges avec un faible débit d'air, une forte accumulation de chaleur pousse le six cylindres en ligne de 4,2 L vers des températures de culasse élevées et des risques de vapor lock.

La solution technique

Ce radiateur à montage direct utilise un faisceau tubes et ailettes en aluminium brasé à 3 rangées couplé à des réservoirs soudés TIG avec finition à la main, éliminant complètement les joints mécaniques sujets aux fuites. L'alliage d'aluminium de haute qualité offre une conductivité thermique supérieure et une meilleure résistance à la pression d'éclatement que les faisceaux d'usine. Le dimensionnement optimisé des tubes internes assure une vitesse de flux de liquide de refroidissement équilibrée, maximisant le contact en surface pour dissiper la chaleur efficacement, même à vitesse de véhicule minimale.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Toyota Land Cruiser 1985-1990 (6 cylindres en ligne 4,2 L, transmission manuelle)

La norme de durabilité tout-terrain de Toyota

Construit pour supporter la forte torsion du châssis et les pistes en tôle ondulée prolongées en milieu sauvage, ce radiateur offre une gestion thermique à toute épreuve et une endurance structurelle idéale pour l'overlanding en zone isolée et le franchissement en gamme courte.