Radiateur en aluminium pour RAM 4500 (2010-2012) 6,7 L

Radiateur haute performance en aluminium à montage direct pour RAM 4500 2010-2012

Fonction : Améliore le circuit de refroidissement d'usine grâce à une conception robuste à 3 rangées tout en aluminium, conçue pour gérer des charges thermiques sévères et prévenir la surchauffe dans des conditions continues de remorquage et de transport commercial.

Dégradation des réservoirs en plastique du RAM 4500 d'origine

L'ensemble de refroidissement d'origine repose sur des réservoirs d'extrémité en plastique sertis, fixés à un faisceau en aluminium par des joints en caoutchouc. En exploitation commerciale soutenue, le moteur Cummins 6,7L génère des cycles thermiques massifs et des charges de chaleur continues dues à la recirculation des gaz d'échappement (EGR). Avec le temps, les pressions élevées du système de refroidissement et les vibrations fatiguent les joints sertis, provoquant la fissuration du plastique devenu cassant, l'éclatement des joints et une perte catastrophique de liquide de refroidissement en pleine charge.

La solution technique

Cette unité de remplacement est entièrement fabriquée en aluminium de haute qualité AA5052, utilisant des réservoirs d'extrémité soudés au TIG avec précision qui éliminent définitivement les joints sertis mécaniques. Le faisceau à 3 rangées mesure 44 mm (1,73 pouce) d'épaisseur et intègre une architecture à ailettes haute densité pour maximiser la surface de transfert thermique et optimiser le temps de séjour du liquide de refroidissement. Conçu pour un montage direct par boulonnage, il s'installe aux emplacements de montage d'usine tout en intégrant les raccords d'entrée et de sortie standard de 45 mm (1,77 pouce).

Spécifications techniques

Compatibilité

• RAM 4500 2010 châssis-cabine diesel 6,7L Cummins (configuration type transmission manuelle)
• RAM 4500 2011 châssis-cabine diesel 6,7L Cummins (configuration type transmission manuelle)
• RAM 4500 2012 châssis-cabine diesel 6,7L Cummins (configuration type transmission manuelle)

La norme commerciale RAM

Construit spécifiquement pour supporter les exigences extrêmes du remorquage commercial moyen, des cycles continus de ralenti élevé et du transport de lourdes charges sans réduction de puissance thermique ni défaillance structurelle.