Radiateur en aluminium pour Jeep Liberty (2008-2013) 3,7 L

Radiateur en aluminium 3 rangées haute performance pour Jeep Liberty 2008-2013

Mise à niveau de refroidissement à montage direct : remplace les échangeurs de chaleur d'origine sujets aux défaillances par un faisceau 3 rangées tout aluminium, conçu pour abaisser les températures de fonctionnement lors de la pratique du franchissement à basse vitesse et du remorquage continu.

La vulnérabilité du système de refroidissement du Liberty de série

Les assemblages de refroidissement des modèles KK d'origine reposent sur des boîtes à eau en plastique serties sur un faisceau en aluminium à l'aide de joints en élastomère. En raison des cycles thermiques répétés, l'imprégnation thermique fragilise le plastique, provoquant des fissures de contrainte au niveau de la tubulure d'entrée et des fuites le long du joint de sertissage. De plus, le faisceau simple rangée d'origine manque de surface de dissipation thermique suffisante lors de conditions de charge élevée prolongées, risquant ainsi une élévation de la température des culasses et une ébullition du liquide de refroidissement.

La solution technique

Entièrement construit en aluminium de qualité aéronautique, cette unité utilise des boîtes à eau soudées au TIG avec précision qui éliminent les composants en plastique et les joints sertis sujets aux défaillances. Le faisceau à tubes et ailettes en aluminium brasé haute performance à 3 rangées augmente la capacité en fluide et l'efficacité de la dissipation thermique. Conçu pour respecter les spécifications de montage direct DPI 13071, il s'installe directement aux emplacements d'origine tout en préservant le dégagement pour les carénages de ventilateur, les durites et les conduites de refroidissement de transmission de série.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Jeep Liberty 3.7L V6 2008-2013

La norme de durabilité Jeep

Conçu pour résister aux vibrations et à la flexion torsionnelle du châssis en utilisation tout-terrain, ce système tout aluminium fournit la dissipation thermique nécessaire pour les opérations exigeantes de dépannage sur sentier et les charges lourdes.