Radiateur en aluminium pour Ford Thunderbird (1979-1993) 2,3 L 5,0 L

Radiateur en aluminium haute efficacité à 3 rangées pour Ford Thunderbird 1979-1993

Remplace les faisceaux de refroidissement d'origine dégradés par un échangeur thermique entièrement en aluminium à haute capacité, conçu pour stabiliser les températures du liquide de refroidissement sur les véhicules de série comme sur les modèles modifiés.

Les lacunes du refroidissement d'origine de la Thunderbird

Les radiateurs installés en usine sur les Thunderbird de la fin des années 70 au début des années 90 reposent sur de fins faisceaux à une ou deux rangées, associés à des réservoirs latéraux en plastique sertis. Après des décennies de dilatation et de contraction thermiques, ces réservoirs composites deviennent fragiles, se fissurent et présentent des fuites au niveau des joints sertis. De plus, la corrosion interne et l'entartrage obstruent les tubes étroits du radiateur d'origine, limitant sévèrement le flux laminaire. Sous charge, les moteurs 2,3 L turbocompressés Lima ainsi que les V8 Windsor 5,0 L à fort couple souffrent d'une forte accumulation de chaleur, de températures de culasse élevées et d'un risque accru de rupture du joint de culasse.

La solution technique

Cette unité de remplacement direct présente une construction entièrement en aluminium, dotée d'un faisceau à 3 rangées brasé et de réservoirs soudés TIG à 100 %, éliminant totalement les joints mécaniques. La profondeur accrue du faisceau augmente considérablement la capacité totale de fluide, tandis que les ailettes en aluminium à persiennes haute densité maximisent le rejet de chaleur ambiante sur toute la surface frontale. Capable de supporter des pressions de circuit de refroidissement accrues, cette configuration maintient des températures de bloc moteur stables lors d'accélérations fortes et au ralenti prolongé.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Ford Thunderbird 1979-1993 2,3 L L4 (atmosphérique et turbocompressé)
• Ford Thunderbird 1979-1993 5,0 L V8

La qualité Ford Muscle

Conçu pour résister aux exigences des plateformes classiques américaines à propulsion, cet ensemble de refroidissement renforcé préserve la puissance du couple et protège les composants internes du moteur contre la dégradation thermique prolongée.