Radiateur en aluminium pour Ford F-250 F-350 (1980-1982) 5,0 L 5,8 L 6,6 L 7,5 L

Radiateur en aluminium 3 rangées à montage direct pour Ford F-250 F-350 1980-1982

Gestion thermique par remplacement direct : Remplace le radiateur d'origine vieillissant et sujet aux fuites pour rétablir une dissipation thermique critique lors de remorquages lourds et de transports à forte charge.

Fatigue du cuivre-laiton et saturation thermique des Ford F-250 F-350 d'origine

Les radiateurs d'origine des camions « Bullnose » de 1980-1982 reposaient sur des faisceaux en cuivre-laiton scellés avec des joints brasés au plomb et des supports en acier embouti. Des décennies de cycles thermiques affaiblissent les soudures, entraînant une séparation du faisceau, des fuites par micro-perforation et une restriction des passages de liquide de refroidissement due à l'entartrage interne. Lors du tractage de lourdes charges avec des V8 à grosse cylindrée comme le 400 ou le 460, ces faisceaux détériorés subissent rapidement une saturation thermique, incapables de maintenir des températures de fonctionnement stables dans les montées prolongées ou à basse vitesse.

La solution technique

Cette unité robuste utilise de l'aluminium aéronautique de haute qualité avec des réservoirs soudés entièrement au TIG et un faisceau à tubes et ailettes à 3 rangées brasé avec précision. L'élimination des époxy structurels et des points de soudure empêche les fractures dues au stress thermique dans des conditions de refroidissement à haute pression. La surface accrue et la densité optimisée des ailettes maximisent le transfert thermique latent par flux transversal uniforme, abaissant considérablement la température des culasses et protégeant l'intégrité de l'huile des gros blocs sans nécessiter de modifications du châssis.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Ford F-250 1980-1982 (V8 5.0L 302, 5.8L 351W/351M, 6.6L 400, 7.5L 460)
• Ford F-350 1980-1982 (V8 5.0L 302, 5.8L 351W/351M, 6.6L 400, 7.5L 460)

La norme Ford Heavy-Duty

Conçu pour le remorquage intensif et la fiabilité des camions de travail, cet ensemble en aluminium est conçu pour assurer une régulation durable de la température sous des poids totaux roulants autorisés (PTRA) élevés.