Radiateur en aluminium pour Dodge Dart (1974-1976) 5,2 L 5,9 L

Radiateur en aluminium haute efficacité à 4 rangées pour Dodge Dart 1974-1976

Remplace le matériel de refroidissement d'origine défectueux : Offre une dissipation thermique améliorée pour les petits blocs moteurs Mopar à forte cylindrée soumis à des charges thermiques sévères.

Les lacunes du refroidissement d'origine de la Dart

Les radiateurs des Chrysler plateforme A des années 1970 reposaient sur des faisceaux en cuivre-laiton scellés à la soudure au plomb. Au fil des décennies, les cycles thermiques entraînent une oxydation des soudures, une calcification des tubes et une dégradation des ailettes externes, ce qui réduit considérablement le débit de liquide et l'efficacité des échanges thermiques. Associés aux équipements antipollution de fin d'époque et à des mélanges air-carburant pauvres, les moteurs 5,2 L et 5,9 L d'origine souffrent de points chauds localisés, d'une accumulation de chaleur constante au ralenti et d'une ébullition prématurée dans des conditions de température ambiante élevée.

La solution technique

Ce radiateur robuste à 4 rangées utilise une construction en aluminium de qualité aéronautique avec des réservoirs d'extrémité entièrement soudés au TIG et un faisceau tubes-ailettes brasé sous vide. En éliminant les joints en époxy et les conceptions de tubes restrictives d'origine, la section transversale élargie du faisceau augmente considérablement la capacité de liquide et la surface de contact. Le noyau en aluminium maximise la conductivité thermique, permettant un flux d'air plus important pour évacuer rapidement les BTU et stabiliser les températures de fonctionnement du moteur lors d'accélérations soutenues et de conduite en ville.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Dodge Dart 1974 (V8 5,2 L 318ci, 5,9 L 360ci)
• Dodge Dart 1975 (V8 5,2 L 318ci, 5,9 L 360ci)
• Dodge Dart 1976 (V8 5,2 L 318ci, 5,9 L 360ci)

La norme Muscle Car Dodge

Les moteurs LA à petit bloc exigent une gestion thermique sans compromis pour maintenir un couple constant et prévenir le cliquetis. Cette unité entièrement en aluminium offre une capacité de refroidissement fiable pour gérer la conduite urbaine et les fortes sollicitations sans pics de température.