Radiateur en aluminium pour Chevrolet SSR (2003-2006) 5,3 L 6,0 L

Radiateur de performance en aluminium à montage direct pour Chevrolet SSR 2003-2006

Fonction : Remplace le circuit de refroidissement d'origine par un assemblage à faisceau triple en aluminium, éliminant les risques de fuites au niveau des réservoirs en plastique et stabilisant la température du liquide de refroidissement lors de fortes sollicitations.

Le goulot d'étranglement thermique du SSR d'origine

Le radiateur d'usine installé sur la plateforme GMT368 repose sur des faisceaux en aluminium embouti sertis sur des réservoirs en matériau composite avec des joints en caoutchouc nitrile. Après des milliers de cycles de dilatation thermique, de vibrations et de pressions élevées du liquide de refroidissement, ces joints sertis d'origine perdent leur étanchéité, provoquant des microfissures au niveau de la jonction entre le réservoir et le faisceau, ainsi qu'à proximité des raccords du refroidisseur d'huile de transmission. De plus, les températures ambiantes élevées combinées au flux d'air frontal restreint par le design rétro du SSR provoquent une accumulation de chaleur intense lors de la conduite en ville ou d'une utilisation dynamique, saturant rapidement le volume du faisceau simple d'origine.

La solution technique

Ce radiateur de remplacement dispose d'un faisceau en aluminium à tubes et ailettes brasés haute densité, conçu pour maximiser la surface conductrice et le temps de séjour du liquide. Les réservoirs sont découpés avec précision dans de l'aluminium de haute qualité et soudés à 100 % au TIG aux plaques du faisceau, supprimant totalement les joints élastomères et les sertissages en plastique sujets aux pannes. Grâce à une capacité accrue de liquide de refroidissement et une évacuation thermique supérieure, il réduit les risques d'ébullition sous des charges soutenues, tout en conservant les points de fixation et la géométrie de passage des durites d'origine.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Chevrolet SSR Base 5.3L V8 LM4 2003
• Chevrolet SSR Base 5.3L V8 LM4 2004
• Chevrolet SSR Base 6.0L V8 LS2 2005
• Chevrolet SSR Base 6.0L V8 LS2 2006

Le calibre « Muscle Car » de Chevrolet

Conçue pour supporter les charges thermiques agressives des moteurs V8 Gen III et Gen IV, cette unité restaure la marge de refroidissement pour garantir une puissance fiable sur le quart de mile ou sur autoroute.