Radiateur en aluminium pour Chevrolet Impala (1959-1962) 3,8 L 4,6 L 5,3 L 5,7 L 6,7 L 7,0 L BA

Radiateur en aluminium haute efficacité pour Chevrolet Impala 1959-1962

Mise à niveau thermique sur mesure : Remplace les anciens radiateurs d'usine en cuivre-laiton par une unité entièrement en aluminium à double rangée, conçue pour éliminer les pics de chaleur sur les motorisations classiques « small-block » et « big-block ».

Le goulot d'étranglement thermique de l'Impala d'origine

Les radiateurs d'usine des modèles B-body de 1959-1962 utilisent de fines ailettes en cuivre assemblées par soudure à l'étain sur des réservoirs en laiton embouti. Des décennies d'expansion thermique cyclique fragilisent ces soudures, tandis que l'entartrage interne et la corrosion galvanique dégradent l'efficacité du transfert thermique. Dans les embouteillages ou en cas de forte accélération, les sections de tubes restreintes et la densité insuffisante des ailettes ne permettent pas de dissiper la charge thermique générée par les moteurs V8 à forte cylindrée et les transmissions automatiques à haute pression.

La solution technique

Conçue pour un rejet thermique soutenu, cette unité est dotée d'un noyau en aluminium de qualité aéronautique à double rangée, assemblé avec des tubes brasés au four et des ailettes de refroidissement persiennées haute densité. Les réservoirs structuraux soudés à la main au TIG éliminent les joints et les cordons de soudure sujets aux fuites. Le diamètre élargi des tubes maximise le débit volumétrique et la surface de contact du liquide de refroidissement, abaissant ainsi les températures de fonctionnement dans le bloc moteur. Elle comprend un refroidisseur de liquide de transmission interne intégré, adapté aux applications automatiques, pour préserver la viscosité du fluide lors d'une utilisation prolongée.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Chevrolet Impala 1959 (3,8L L6, 4,6L V8, 5,7L V8 - Transmission automatique)
• Chevrolet Impala 1960 (3,8L L6, 4,6L V8, 5,7L V8 - Transmission automatique)
• Chevrolet Impala 1961 (3,8L L6, 4,6L V8, 5,7L V8, 6,7L V8 - Transmission automatique)
• Chevrolet Impala 1962 (3,8L L6, 4,6L V8, 5,3L V8, 6,7L V8, 7,0L V8 - Transmission automatique)

La norme de la muscle car classique Chevrolet

Préservez la maniabilité de votre Impala de collection avec un équipement de refroidissement conçu pour supporter aussi bien les balades décontractées que la puissance soutenue sur autoroute, sans risque de surchauffe.