Radiateur en aluminium pour Cadillac Deville Eldorado (1959-1960) 6,4 L

Radiateur en aluminium haute efficacité à 3 rangées pour Cadillac Deville 1959-1960

Mise à niveau thermique à montage direct : Conçu pour remplacer le matériel de refroidissement d'origine détérioré et maintenir des températures de liquide de refroidissement stables dans les applications Cadillac anciennes à forte cylindrée.

Les limites du système de refroidissement d'origine de la Deville

Les systèmes de refroidissement des Cadillac 1959-1960 d'usine reposaient sur des faisceaux traditionnels en cuivre-laiton assemblés par soudure au plomb. Au fil des décennies de cycles thermiques, ces assemblages ont souffert de la corrosion des soudures, de l'entartrage des tubes et d'une restriction interne entravant la circulation du liquide de refroidissement. Associés à la masse thermique imposante du moteur 6,4 L en fonte et aux accessoires standards, les radiateurs d'origine vieillissants subissent une forte accumulation de chaleur et des chutes de pression lors de la conduite à basse vitesse ou au ralenti par temps chaud.

La solution technique

Ce radiateur entièrement en aluminium utilise un faisceau à tubes et ailettes brasés à 3 rangées, associé à des réservoirs soudés 100 % TIG pour éliminer les joints de soudure et les jonctions collées sujets aux défaillances. La disposition des ailettes haute densité à persiennes multiples accélère le rejet de chaleur à travers le faisceau, abaissant la température du liquide de refroidissement retournant vers le bloc moteur. Les réservoirs formés avec précision reproduisent les emplacements des supports d'usine pour garantir un montage direct tout en offrant une meilleure capacité de fluide et une plus grande résistance à la pression.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Cadillac DeVille 6,4 L 390 V8 1959
• Cadillac DeVille 6,4 L 390 V8 1960
• Cadillac Eldorado 6,4 L 390 V8 1959
• Cadillac Eldorado 6,4 L 390 V8 1960

La norme pour les routières Cadillac

Les Cadillac classiques pleine grandeur exigent un rejet thermique robuste pour assurer le fonctionnement fiable des moteurs V8 en fonte à couple élevé. Conçu pour s'intégrer directement aux points de montage d'usine, ce radiateur haute performance offre la durabilité et la marge de refroidissement nécessaires pour les longs trajets sur autoroute et les virées estivales.