Réservoir d'expansion de liquide de refroidissement en aluminium pour Nissan GT-R (2009-2021) 3,8 L

Réservoir d'expansion de liquide de refroidissement haute résistance en aluminium pour Nissan GT-R (R35) 2009-2021

À quoi il sert : Le réservoir d'expansion de liquide de refroidissement en aluminium remplace le réservoir en plastique d'origine sujet aux pannes sur les Nissan GT-R 2009-2021 afin d'éviter les pertes de liquide sous pression, les fissures au niveau des joints et les températures de fonctionnement élevées lors de l'utilisation en suralimentation.

Dégradation du réservoir de refroidissement d'origine de la Nissan GT-R

Le moteur VR38DETT biturbo sous le capot de la GT-R R35 génère des charges thermiques excessives dans le compartiment moteur. Le réservoir d'expansion en plastique moulé par soufflage d'origine est directement exposé à des cycles thermiques sévères et à des vibrations mécaniques. Avec le temps, l'exposition continue au liquide de refroidissement bouillant sous pression provoque le dégazage de la résine d'usine, la rendant cassante et provoquant des micro-fissures le long de ses joints soudés par ultrasons. Dans des conditions de circuit ou avec des pressions de suralimentation plus élevées, le plastique fragilisé se déforme, perd de sa pression et subit une défaillance catastrophique au niveau des raccords de durite, risquant une évacuation soudaine du liquide de refroidissement, une surchauffe moteur et une déformation sévère des composants en aluminium du moteur.

La solution technique

Fabriqué à partir de tôle d'aluminium de qualité aéronautique, ce réservoir de refroidissement de remplacement élimine totalement la fatigue du plastique. Chaque joint est soudé TIG avec précision pour créer des coutures unifiées et hautement intègres capables de supporter des pressions d'expansion du système de refroidissement bien au-delà des seuils d'usine, sans fuite ni déformation. Les supports de montage adaptés par CNC et les raccords cannelés pré-positionnés correspondent précisément à l'empreinte d'origine pour une installation directe par simple boulonnage. Le kit comprend un bouchon de type radiateur haute pression, éliminant complètement le risque de défaillance de la pièce d'origine 21710-JF00A tout en stabilisant le système de refroidissement en boucle fermée sur les configurations à haut rendement et destinées aux circuits.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Nissan GT-R Premium 3.8L V6 2009-2021
• Nissan GT-R Black Edition 3.8L V6 2012-2021
• Nissan GT-R Track Edition 3.8L V6 2014-2021
• Nissan GT-R NISMO 3.8L V6 2015-2021
• Nissan GT-R 50th Anniversary Edition 3.8L V6 2020-2021

Questions fréquentes

Est-ce compatible avec la GT-R R35 ?

Oui, ce produit est directement compatible avec la Nissan GT-R 2009-2021 équipée du moteur VR38DETT.

Dois-je modifier les durites ou les supports d'origine pour installer ce réservoir ?

Non, le réservoir utilise les points de montage d'usine, accepte les durites d'origine et s'installe avec des outils manuels standards sans aucune découpe ni perçage.

Le calibre haute performance Nissan

Conçu pour résister à la dynamique thermique exigeante et aux forces G extrêmes de la plateforme biturbo, ce réservoir d'expansion entièrement en aluminium offre une fiabilité de refroidissement à toute épreuve, vous permettant de déployer une suralimentation maximale sans risquer de voir les joints en plastique exploser sur route ou sur circuit.